[实用新型]一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台

说明书

一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台，包括由电力驱动自由滑行的车体、设置在车体上的车载电力系统和车载控制系统，在车体上设置有接触轨高差检测仪、照明装置、摄像装置以及与车载控制系统和车载电力系统联接的操控终端和显示器，其中，接触轨高差检测仪通过一垂直设置在车体上的可伸缩支撑杆装配在车体上，接触轨高差检测仪具有多个监测点，任意两个监测点之间均设置有用于调整监测点间距的监测点调距按钮，照明装置和摄像装置设置为一体并通过一万向调节杆装配在车体上。本实用新型适用于悬挂式单轨交通箱梁内，解决了箱梁内维修人员不方便行走、不能够站立作业、弯腰或者下蹲不便于作业等问题。

技术领域

本实用新型涉及悬挂式单轨交通工程技术领域，具体的说是一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台。

背景技术

目前的轨道交通有铁路、城轨、轻轨等均为地面轨道行车，而公交空铁采用悬挂式轨道交通，用于地面上运行的轨道交通运营维修设备不能适用于悬挂式单轨交通。悬挂式单轨交通的箱梁空间狭小，维修人员在里面不方便行走、不能够站立作业，弯腰或者下蹲均不便于作业，为此可提供座位，并能具有运行能力和检测能力的检修装置是非常需要的。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种悬挂式单轨交通箱梁内施工检修平台。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台，包括由电力驱动自由滑行的车体、设置在车体上的车载电力系统和车载控制系统，所述车体上设置有接触轨高差检测仪、照明装置和摄像装置，其中，所述接触轨高差检测仪通过一垂直设置在车体上的可伸缩支撑杆装配在车体上，接触轨高差检测仪具有多个监测点，任意两个监测点之间均设置有用于调整监测点间距的监测点调距按钮，所述照明装置和摄像装置设置为一体并通过一万向调节杆装配在车体上，所述车体上还设置有与车载控制系统和车载电力系统联接的操控终端和显示器。

作为优选的，所述操控终端包括与摄像装置联接的可移出信息存储器、电源启动按钮、车体前行按钮、车体后退按钮、车体速度调节按钮。

作为优选的，所述车体包括车体底盘、设置在车体底盘底部的滑行轮和车体底盘上的转向座椅，车体底盘的前后两端分别设置有与轮轴平行的稳定杠，所述稳定杠两端均设置有用于防止车体晃动和卡滞的固定轮。

作为优选的，所述固定轮均水平设置在稳定杠端部，且同一稳定杠两端的固定轮之间的间距大于同一轮轴两端的滑行轮之间的间距。

作为优选的，所述可伸缩支撑杆上由上至下设置有至少两组接触轨高差检测仪，每组接触轨高差检测仪上设置有至少个监测点。

作为优选的，所述接触轨高差检测仪均可转动连接在可伸缩支撑杆上。

作为优选的，所述车体上设置有刹车制动系统。

作为优选的，所述万向调节杆底端通过一万向调节座实现万向调节功能。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台，能够适用于悬挂式单轨交通箱梁内，解决了箱梁内维修人员不方便行走、不能够站立作业、弯腰或者下蹲不便于作业等问题，通过检修平台，维修人员坐在座椅上，通过平台的运行能力和检测能力实现箱梁内的检修作业。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1在箱梁内的侧视结构示意图；

图3为图1的俯视结构示意图。