[实用新型]一种发动机齿轮拧紧的辅助装置有效
申请号: | 201822073632.7 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209094900U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 梁秉泉;李诗彬;王东波;梁敏 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/06 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助装置 发动机齿轮 活动插接 定位销 固定板 卡接块 齿轮 拧紧 销孔 本实用新型 固定板连接 固定板中部 齿轮损伤 卡接组件 轴向布置 可插接 齿槽 弹簧 接块 上套 凸起 | ||
1.一种发动机齿轮拧紧的辅助装置,其特征在于,包括固定板(1)和至少两个定位销(2),所述的固定板(1)上设有多个沿其轴向布置的销孔(3),所述的定位销(2)活动插接在所述的销孔(3)内,所述的固定板(1)中部设有向其一侧凸起布置的卡接组件,该卡接组件包括与所述固定板(1)连接的连接块(4)、可插接于齿轮的齿槽内的卡接块(5)以及将所述卡接块(5)与连接块(4)连接的连杆(6),所述的连杆(6)活动插接在所述的连接块(4)上,且所述连接块(4)与卡接块(5)之间的连杆(6)上套设有弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮拧紧的辅助装置,其特征在于,所述固定板(1)的另一侧设有手柄(8)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机齿轮拧紧的辅助装置,其特征在于,所述的卡接组件通过滑动组件滑动安装在所述的固定板(1)上,该滑动组件包括设于固定板(1)上的导轨(9)和设于连接块(4)上的滑块(10),所述的滑块(10)与导轨(9)滑动相连。
4.根据权利要求3所述的一种发动机齿轮拧紧的辅助装置,特征在于,所述的固定板(1)上设有调节所述卡接组件位移的调节组件,该调节组件包括转盘(11)、螺杆(12)、支撑座(13),所述的支撑座(13)安装在固定板(1)上,所述螺杆(12)通过轴承安装在支撑座(13)上,所述的转盘(11)安装在螺杆(12)的一端,所述螺杆(12)与连接块(4)旋接相连。
5.根据权利要求4所述的一种发动机齿轮拧紧的辅助装置,其特征在于,所述的固定板(1)一侧还设有与其铰接相连的侧定位板(14),所述的侧定位板(14)一端设有可拆卸的辅助销钉(15),所述的侧定位板(14)与卡接组件同侧布置。
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