[实用新型]一种汽车下车身骨架结构有效

专利信息
申请号: 201822075481.9 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209382083U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 胡恒勇;沈长海;王昱昕;方传运;綦法富;朱延武;刘飞;金有宽;吴炎秋;朱佩佩 申请(专利权)人: 浙江众泰汽车制造有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 马荣
地址: 321301 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 后地板纵梁 前地板 前纵梁 延伸梁 右边梁 左边梁 纵梁 骨架结构 下车身 本实用新型 焊接 车身骨架结构 乘员安全 汽车车架 汽车骨架 相对设置 有效分散 中间部件 搭接 梁架 车身 汽车 传递
【权利要求书】:

1.一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述车身骨架结构包括左边梁和右边梁,所述左边梁和右边梁相对设置,所述左边梁包括左前纵梁后延伸梁、左前地板纵梁和左后地板纵梁,所述左前纵梁后延伸梁、左前地板纵梁和左后地板纵梁依次焊接;所述右边梁包括右前纵梁后延伸梁、右前地板纵梁和右后地板纵梁,所述右前纵梁后延伸梁、右前地板纵梁和右后地板纵梁依次焊接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述下车身骨架结构还包括左前地板中央通道纵梁和右前地板中央通道纵梁;所述左前地板中央通道纵梁通过左前地板前横梁与左前地板纵梁相连接;所述右前地板中央通道纵梁通过右前地板前横梁与右前地板纵梁相连接;所述左前地板前横梁和右前地板前横梁的端部通过中央通道前横梁相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述中央通道前横梁两端分别通过第一连接部分别与左前地板前横梁和右前地板前横梁的端部相连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述第一连接部包括设置在左前地板前横梁或右前地板前横梁上的焊接柱,所述中央通道前横梁端部设有与焊接柱相适配的定位孔,所述焊接柱与定位孔相配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,每个所述第一连接部都包括三个焊接柱以及与三个焊接柱相对应的三个定位孔,所述焊接柱呈等边三角形分布在左前地板前横梁或右前地板前横梁上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述左前地板中央通道纵梁和右前地板中央通道纵梁靠近后地板前横梁的一端通过中央通道后横梁相连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述中央通道后横梁两端也分别通过第一连接部分别与左前地板中央通道纵梁或右前地板中央通道纵梁相连接。

8.根据权利要求5所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述左前地板中央通道纵梁还通过左前地板后横梁与左前地板纵梁相连接;所述右前地板中央通道纵梁通过右前地板后横梁与右前地板纵梁相连接;所述左前地板后横梁和右前地板后横梁的端部通过中央通道中横梁相连接;所述中央通道前横梁两端也分别通过第一连接部分别与左前地板后横梁和右前地板后横梁的端部相连接。

9.根据权利要求5所述的一种汽车下车身骨架结构,其特征在于,所述中央通道前横梁、中央通道中横梁以及中央通道后横梁相互之间平行设置;所述中央通道后横梁端部直接搭接在左前地板中央通道纵梁或右前地板中央通道纵梁上。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江众泰汽车制造有限公司,未经浙江众泰汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822075481.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top