[实用新型]一种城市公共安全智能应急电源系统有效

专利信息
申请号: 201822080630.0 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209282918U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 陈少华;冯素萍 申请(专利权)人: 辽宁凯信工业技术工程有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 代理人: 张群
地址: 114000 辽宁省鞍*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 应急电源 交通信号 电柜 城市公共安全 智能应急电源 电源 电源连接 路灯电源 电压检测单元 电源掉电检测 电源检测单元 本实用新型 供电 安全运行 城市路灯 电源系统 更换电池 一端连接 运输效率 正常用电 重要意义 自动切换 电动车 变压 路灯 车手 智能 共享 交通
【权利要求书】:

1.一种城市公共安全智能应急电源系统,其特征在于,包括充换电柜、应急电源EPS、电压检测单元、开关Q1~Q7;经路灯变压所处理后的路灯电源与开关Q1一端连接,开关Q1另一端分别与充换电柜、经开关Q3与应急电源EPS连接;路灯电源经开关Q2与应急电源EPS连接;

交通信号电源经Q6与交通信号电源连接;应急电源EPS经电源检测单元与交通信号电源连接,应急电源EPS经开关Q5为正常用电供电,正常用电与交通信号电源之间连接有开关Q7;应急电源EPS经开关Q4为应急照明提供电源。

2.根据权利要求1所述的一种城市公共安全智能应急电源系统,其特征在于,所述的应急电源EPS包括充放电控制单元、三相电检测电路、逆变器、锂电池组、接触器KM1、接触器KM2、主控制器,路灯电源与交通信号电源一路直接与交流分路输出端连接,一路经充放电控制单元与锂电池组连接,另一路经三相电检测电路与接触器KM1连接;锂电池组一路依次经接触器KM1、二极管D1、逆变器、接触器KM2与交流分路输出端连接,另一路直接接直流输出端;所述的锂电池组与BMS电池管理单元连接;主控制器与逆变器、接触器KM2、BMS电池管理单元连接。

3.根据权利要求2所述的一种城市公共安全智能应急电源系统,其特征在于,所述的锂电池组上连接有测温单元,测温单元与BMS电池管理单元连接;

测温单元包括三线三通插座、温度变送器组件、三线连接器、锂电池管理系统,温度变送器组件检测单体锂电池温度信息,单体锂电池的正极或负极连接有接线柱;单体锂电池通过接线柱与温度变送器组件相连接,三线三通插座与温度变送器组件插接固定,三线三通插座之间通过三线连接器插接固定,锂电池管理系统通过三线三通插座和三线连接器与温度变送器组件相连接;

所述的三线三通插座包括绝缘外壳、三通连接件,相互绝缘的三组三通连接件封装在绝缘外壳内,三通连接件由水平导线、垂直导线、左插孔、右插孔、垂直插孔,水平导线一端与左插孔连接,另一端与右插孔连接,垂直导线一端与水平导线连接,另一端与垂直插孔连接,所述的绝缘外壳端部设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种城市公共安全智能应急电源系统,其特征在于,所述的充换电柜为两台以上,充换电柜外部设有遮雨棚。

5.根据权利要求2所述的一种城市公共安全智能应急电源系统,其特征在于,所述的主控制器通过NB-loT窄带物联网与移动互联网通讯,主控制器采用现场总线与用电量计量单元、快速充放电器单元、BMS电池管理单元、输入控制单元、输出控制单元、测温单元相连接。

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