[实用新型]一种发动机冷却风扇有效
| 申请号： | 201822080688.5 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209743187U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 虞宁;段耀龙;丁鹤剑;邵奇儿 | 申请（专利权）人： | 雪龙集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/38;F04D29/00;F01P3/18 |
| 代理公司： | 11137 北京金之桥知识产权代理有限公司 | 代理人： | 林建军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扇叶 发动机冷却风扇 涡流 轮毂 本实用新型 低速气流 方向引导 风扇静压 风扇中心 曲面连接 有效减少 风扇 外周 噪声 颠簸 移动 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机冷却风扇，包括轮毂和均匀分布于轮毂外周的扇叶，其特征在于：相邻的两个所述扇叶之间设置有曲面连接体。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却风扇，其特征在于：还包括导流筋板，所述导流筋板经过所述曲面连接体处。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述导流筋板设置于所述风扇的压力面。
4.根据权利要求2或3所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述导流筋板呈弧面型筋板，并沿所述风扇的径向方向在所述扇叶的表面延伸，所述弧面型筋板的凸面与所述扇叶的迎风侧相对应。
5.根据权利要求4所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述导流筋板的起始端位于所述曲面连接体处。
6.根据权利要求4所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述导流筋板的数量为多个，多个所述导流筋板的结束端所在圆的直径为所述风扇直径的0.5至0.7倍。
7.根据权利要求1所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述扇叶的根部宽度小于所述扇叶的顶部宽度。
8.根据权利要求1所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述轮毂上设置有至少一个安装孔。
9.根据权利要求1所述的发动机冷却风扇，其特征在于：所述轮毂上还设置有至少一个码放凸。
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