[实用新型]换挡力调节装置及换挡锁止装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种换挡力调节装置及换挡锁止装置，其包括：驱动部、可伸缩杆和用于锁止换挡拨头的换挡自锁销，所述驱动部通过驱动所述可伸缩杆的伸缩端伸缩，带动所述换挡自锁销沿换挡自锁销的轴线方向伸缩。利用本实用新型实施例能够实现换挡自动销与换挡拨头间距的调节，从而实现换挡力的调节，可根据乘客需求调节换挡力的大小，满足乘客对换挡力的要求，提高用户体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种换挡力调节装置及换挡锁止装置。

背景技术

在现有的换挡系统中，采用换挡自锁销锁止换挡拨头，防止换挡拨头随意转动。在换挡时，需克服换挡自锁销的锁止力，即客户感受到的换挡力，进行换挡。

现有技术中的换挡自锁销设置在选换挡操纵盖内部。发明人在实现本实用新型的过程中发现，现有技术中的换挡力无法调节，不能满足乘客对换挡力的需求，乘客体验有待改善。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提出一种换挡力调节装置及换挡锁止装置，以解决上述技术问题。

本实用新型实施例提出一种换挡力调节装置，其包括：驱动部、可伸缩杆和用于锁止换挡拨头的换挡自锁销，所述驱动部通过驱动所述可伸缩杆的伸缩端伸缩，带动所述换挡自锁销沿换挡自锁销的轴线方向伸缩。

可选地，所述换挡自锁销包括壳体、弹簧和销轴，所述可伸缩杆的伸缩端与所述壳体连接，所述销轴嵌设在所述壳体内，所述销轴与所述壳体的间距可调，所述销轴朝向壳体内部的第一端上设置有第一凹槽，所述弹簧的两端分别抵接在所述第一凹槽的槽底和壳体内壁上。

可选地，所述销轴的第二端上设置有第二凹槽，所述第二凹槽内可滑动地设置有用于锁止换挡拨头的第一滚珠，所述第一滚珠突出于第二凹槽，第一滚珠的直径大于第二凹槽槽口的宽度。

可选地，还包括多个第二滚珠，多个所述第二滚珠均可滑动设置在所述第一滚珠和第二凹槽之间，所述第一滚珠的直径大于第二滚珠的直径。

可选地，还包括轴套，所述销轴通过所述轴套安装在所述壳体内。

可选地，还包括滑动部，所述滑动部包括保持架和第三滚珠，所述保持架套设在所述销轴上，所述第三滚珠可滑动地设置在所述保持架上，所述销轴通过所述第三滚珠在所述壳体内滑动。

可选地，所述轴套的两侧均设置有所述滑动部。

可选地，所述驱动部包括电机和油泵，所述可伸缩杆为液压缸，所述液压缸的缸体上设置有第一进油口和第二进油口，所述电机驱动所述油泵工作，所述油泵逐一向第一进油口和第二进油口供油，所述液压缸的伸缩杆与所述换挡自锁销连接。

本实用新型实施例还提供一种换挡锁止装置，其包括选换挡操作盖和如上所述的换挡力调节装置，所述选换挡操作盖上开设有安装孔，所述可伸缩杆固定在所述选换挡操作盖上，所述可伸缩杆的伸缩端穿过所述安装孔与换挡自锁销连接。

可选地，所述安装孔的周向内壁朝向所述选换挡操作盖内部延伸出滑道，所述可伸缩杆带动所述换挡自锁销沿所述滑道移动。

本实用新型实施例提出一种换挡力调节装置及换挡锁止装置通过设置驱动部、可伸缩杆和换挡自锁销，驱动部通过驱动可伸缩杆伸缩端的伸缩，实现换挡自动销与换挡拨头间距的调节，从而实现换挡力的调节，可根据乘客需求调节换挡力的大小，满足乘客对换挡力的要求，提高用户体验。

附图说明

图1是本实用新型实施例的换挡力调节装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的换挡自锁销的结构示意图。

具体实施方式