[实用新型]一种车身后侧围加强结构及汽车有效
| 申请号： | 201822090470.8 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209366279U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 邱泽鑫;钱银超;刘向征;陈东;赵永宏;谭东升 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧围 上加强板 侧围加强板 车身 横向加强板 斜向加强板 加强结构 本实用新型 后轮罩外板 第一端 汽车技术领域 一阶扭转模态 局部刚度 应力集中 发散状 底盘 整车 汽车 传递 | ||
1.一种车身后侧围加强结构，其特征在于，包括后侧围上加强板、D柱上加强板、后侧围加强板、后侧围斜向加强板、后侧围横向加强板以及后轮罩外板，所述后侧围上加强板一端与所述D柱上加强板连接，所述后侧围上加强板和所述D柱上加强板均连接于侧围内板的外侧面，所述后侧围加强板连接于所述后轮罩外板，所述后侧围斜向加强板的第一端和所述后侧围横向加强板的第一端均连接于所述后侧围加强板，所述后侧围斜向加强板和后侧围横向加强板由所述后侧围加强板向所述D柱上加强板方向呈发散状连接于D柱上加强板。
2.根据权利要求1所述的车身后侧围加强结构，其特征在于，所述后侧围斜向加强板分别与所述轮罩外板的外侧面和侧围内板的外侧面连接。
3.根据权利要求1所述的车身后侧围加强结构，其特征在于，所述后侧围横向加强板与所述轮罩外板外侧面连接。
4.根据权利要求1所述的车身后侧围加强结构，其特征在于，所述后侧围加强板分别与侧围内板和所述后轮罩外板固定连接。
5.根据权利要求1所述的车身后侧围加强结构，其特征在于，还包括侧围外板和尾灯安装支架，所述尾灯安装支架连接于所述D柱上加强板，所述侧围外板内侧面分别与所述后侧围上加强板、侧围内板、D柱上加强板和尾灯安装支架连接。
6.根据权利要求5所述的车身后侧围加强结构，其特征在于，所述侧围外板内侧面通过减震件与所述侧围斜向加强板连接。
7.根据权利要求1所述的车身后侧围加强结构，其特征在于，所述后侧围斜向加强板的第二端连接于所述D柱上加强板靠近后侧围上加强板的位置，所述后侧围横向加强板的第二端连接于所述D柱上加强板远离所述后侧围上加强板的位置。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～7任一项所述的车身后侧围加强结构。
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