[实用新型]一种市政道路节点交通指挥台

说明书

本实用新型公开了一种市政道路节点交通指挥台，包括站台，支撑杆的顶端转动连接有摆动杆，摆动杆与支撑杆相对应的两侧均滑动连接有滑动块，滑动块通过锁紧螺钉分别与摆动杆和支撑杆固定连接，滑动块相对应的两侧之间转动连接有固定杆，固定框的顶部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆延伸至固定框内部的一端转动连接有滑动板，滑动板的两端与固定框的内壁滑动连接，滑动板的底部中央位置固定连接有万向轮，本实用新型涉及交通设施技术领域。该一种市政道路节点交通指挥台，达到了移动方便且稳定，安装拆卸方便的效果，结构合理简单，安装拆卸使用方便，不需大量人力劳动，省时省力，降低了人工劳动，降低了安全隐患，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种市政道路节点交通指挥台。

背景技术

指挥台供交警从事示范标准岗岗台指挥，道路交通疏导，教育纠正交通违法行为，交通安全宣传，指挥台经济环保，既能密切警民关系，推进和谐警民关系建设，也能树立公安机关的良好形象，随着我国经济快速增长，城市交通日趋繁忙，道路交通压力不断增大。在交通高峰时段，定时控制的红绿灯指挥系统根本难以进行合理指挥。面对许多交通要道车流不畅，甚至事故频乃的情况，只能投入大量警力进行及时疏导，因此对于交通指挥台的使用也就越来越多。目前，市场上现有的道路节点交通指挥台结构过于简单，使用不方便，体积大，安装不牢固，不方便拆卸，有的甚至为一体式的，根本无法拆卸，给交通警察的使用带来极大的不便，降低了工作效率，而且由于指挥台体积大，笨重，需要大量的人力劳动进行搬运，移动不方便，费时费力，有的为了移动方便在装置底部安装滚轮，但是稳定性差，容易自动移动，存在安全隐患，而且台面上容易存积水，没有排水防滑设计，容易滑倒。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路节点交通指挥台，解决了结构过于简单，使用不方便，体积大，安装不牢固，不方便拆卸，有的甚至为一体式的，根本无法拆卸，给交通警察的使用带来极大的不便，降低了工作效率，而且由于指挥台体积大，笨重，需要大量的人力劳动进行搬运，移动不方便，费时费力，有的为了移动方便在装置底部安装滚轮，但是稳定性差，容易自动移动，存在安全隐患，而且台面上容易存积水，没有排水防滑设计，容易滑倒的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路节点交通指挥台，包括站台，所述站台内壁相对应的位置均固定连接有移动装置，所述站台的顶部转动连接有顶盖，所述顶盖的顶部与站台的顶部底边均固定连接有防滑凸点，所述顶盖的顶部与站台的顶部底边且靠近防滑凸点的位置均开设有排水槽，所述站台的顶部底边一侧螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有摆动杆，所述摆动杆与支撑杆相对应的两侧均滑动连接有滑动块，所述滑动块的一端且位于摆动杆与支撑杆相对应的位置均设置有自锁装置，所述滑动块通过锁紧螺钉分别与摆动杆和支撑杆固定连接，所述滑动块相对应的两侧之间转动连接有固定杆，所述摆动杆的底部且远离固定杆的一端螺纹连接有收缩挡伞；

所述移动装置包括固定框，所述固定框的表面一侧与站台的内壁一侧固定连接，所述固定框的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿固定框的顶部并延伸至其内部，所述螺纹杆延伸至固定框内部的一端转动连接有滑动板，所述滑动板的两端与固定框的内壁滑动连接，所述滑动板的底部中央位置固定连接有万向轮。

优选的，所述防滑凸点和排水槽均匀分布在顶盖的顶部与站台的顶部底边。

优选的，所述站台的顶部底边一侧开设有与支撑杆相适配的螺纹孔，所述摆动杆的底部一侧开设有与收缩挡伞相适配的螺纹孔。

优选的，所述摆动杆与支撑杆相对应的两侧均开设有与滑动块相适配的滑动槽。