[实用新型]增程器有效
| 申请号： | 201822096847.0 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209409832U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 孙强;张晓燕;杨铭铭;王新立 | 申请（专利权）人： | 宁波洁程汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/10 | 分类号： | B60L50/10;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却水管 高压线 发动机排气歧管 发动机曲轴位置传感器 发动机进气歧管 本实用新型 发动机本体 电机本体 高温影响 增程器 曲轴位置传感器 有效降低发动机 电动汽车 发生概率 应用过程 排气 | ||
1.一种增程器，包括发动机本体(1)以及电机本体(2)，所述电机本体(2)上设置有发动机曲轴位置传感器(3)、高压线盒(4)、冷却水管(5)，所述发动机本体(1)上设置有发动机进气歧管(6)和发动机排气歧管(7)，其特征在于：所述发动机曲轴位置传感器(3)、高压线盒(4)、冷却水管(5)均设置在与发动机进气歧管(6)同一侧，发动机进气歧管(6)和发动机排气歧管(7)不在同一侧。
2.根据权利要求1所述的增程器，其特征在于：还包括包裹于电机本体(2)和发动机本体(1)的框体(8)，所述框体(8)沿电机本体(2)至发动机本体(1)的方向对称设置有底部支撑杆(9)，且在所述底部支撑杆(9)上设置有用于支撑电机本体(2)的定位组件(10)。
3.根据权利要求2所述的增程器，其特征在于：所述定位组件(10)包括位于底部支撑杆(9)上方位置的定位板(11)、关于电机本体(2)两侧对称分布且位于定位板(11)上的定位柱(12)、一端固定连接于定位柱(12)的上方且另一端连接于电机本体(2)以支撑电机本体(2)的支撑板(13)。
4.根据权利要求3所述的增程器，其特征在于：所述定位组件(10)还包括设置于定位柱(12)和定位板(11)之间且两端分别固定连接于定位柱(12)和定位板(11)的连接板(14)。
5.根据权利要求4所述的增程器，其特征在于：所述定位组件(10)还包括一端固定连接于定位板(11)的侧壁上且另一端抵接于连接板(14)的固定板(15)。
6.根据权利要求5所述的增程器，其特征在于：所述定位组件(10)还包括设置在支撑板(13)的两侧以用于支撑电机本体(2)的加强板(16)。
7.根据权利要求6所述的增程器，其特征在于：所述支撑板(13)于其外边沿以圆弧过渡。
8.根据权利要求7所述的增程器，其特征在于：所述连接板(14)于其外边沿以圆弧过渡。
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