[实用新型]增程器

说明书

本实用新型涉及一种增程器，涉及电动汽车的技术领域，解决了在实际应用过程中一般将发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管放置在与发动机排气歧管，发动机排气歧管的排气容易导致冷却水管、高压线盒等受高温影响的寿命降低的问题，其包括发动机本体以及电机本体，所述电机本体上设置有发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管，所述发动机本体上设置有发动机进气歧管和发动机排气歧管，所述发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管均设置在与发动机进气歧管同一侧，发动机进气歧管和发动机排气歧管不在同一侧。本实用新型具有有效降低发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管受高温影响降低寿命情况发生概率的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的技术领域，尤其是涉及一种增程器。

背景技术

增程器通常是指能够提供额外的电能以帮助电动车或者电动设备延长运行时间的动能设备，普通的增程器通常都是由发动机与发电机组合而成；其中增程器发动机部分不同于单独使用的燃油发动机，特别是同时受体积重量和使用环境的限制，增程器发动机一般排量较小，功率不大，在结构和功能上与普通的燃油发动机都有所区别。

现有的增程器包括发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管，在实际应用过程中一般将发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管放置在与发动机排气歧管，发动机排气歧管的排气容易导致冷却水管、高压线盒等受高温影响的寿命降低，还有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有有效降低发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管受高温影响降低寿命情况发生概率的效果的增程器。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种增程器，包括发动机本体以及电机本体，所述电机本体上设置有发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管，所述发动机本体上设置有发动机进气歧管和发动机排气歧管，所述发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管均设置在与发动机进气歧管同一侧，发动机进气歧管和发动机排气歧管不在同一侧。

通过采用上述技术方案，由于发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水路的布置均在发动机进气侧，避开了发动机排气歧管侧高温热源，有效延缓了线束、冷却水胶管的老化时间，提高了使用寿命，适用所有机型。

本实用新型进一步设置为：还包括包裹于电机本体和发动机本体的框体，所述框体沿电机本体至发动机本体的方向对称设置有底部支撑杆，且在所述底部支撑杆上设置有用于支撑电机本体的定位组件。

通过采用上述技术方案，通过框体以及设置在框提上的支撑杆，可以在需要的时候对定位组件进行支撑，而定位组件本身即用于支撑电机本体，可以有效保证电机本体在使用时的稳定性，而随着电极本体稳定性的提升，从而间接保证了电机本体和发动机本体不会发生位移，从而进一步有效延缓了线束、冷却水胶管的老化时间，提高了使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件包括位于底部支撑杆上方位置的定位板、关于电机本体两侧对称分布且位于定位板上的定位柱、一端固定连接于定位柱的上方且另一端连接于电机本体以支撑电机本体的支撑板。

通过采用上述技术方案，通过设置在支撑杆上的定位板、定位柱的设置可以有效对支撑板进行支撑，而随着支撑板的支撑力的上升，进一步保证了电机本体在使用时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件还包括设置于定位柱和定位板之间且两端分别固定连接于定位柱和定位板的连接板。

通过采用上述技术方案，连接板的设置进一步增大了定位柱和定位板接触的接触面积，从而减低了定位板接收到的单位压力。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件还包括一端固定连接于定位板的侧壁上且另一端抵接于连接板的固定板。