[实用新型]一种安全性高的刹车鼓有效
申请号: | 201822097062.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209671474U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 颜章源 | 申请(专利权)人: | 昆山和准测试有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;F16D65/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出风口 刹车鼓 制动鼓 正表面 本实用新型 车辆行驶 导热层 加强筋 通孔 圆心 安全隐患 不易变形 防摩擦层 散热功能 旋转对称 加强板 进风口 铝合金 | ||
1.一种安全性高的刹车鼓,包括制动鼓(1),其特征在于:所述制动鼓(1)的正表面开设有通孔(2),所述制动鼓(1)的正表面开设有出风口(3),所述出风口(3)的总数量为四个,四个出风口(3)以通孔(2)为圆心呈旋转对称,所述制动鼓(1)的正表面固定连接有安装部(4),所述安装部(4)的总数量为两个,所述安装部(4)位于两个出风口(3)之间,所述制动鼓(1)的正表面固定连接有刹车蹄(5),所述制动鼓(1)的外表面套设有导热装置(6),所述导热装置(6)的正表面固定连接有第一加强筋(7)和第二加强筋(8),所述第一加强筋(7)和第二加强筋(8)的总数量均为六个,所述导热装置(6)的内表面固定连接有散热装置(11),所述散热装置(11)的内壁固定连接有刹车底板(14),所述散热装置(11)的外表面套设有加强板(9),所述加强板(9)顶部与导热装置(6)固定连接,所述导热装置(6)的两侧均开设有进风口(10),所述进风口(10)的总数量为四个;
所述导热装置(6)包括防摩擦层(61),所述防摩擦层(61)的底部设置有第一导热层(62),所述第一导热层(62)的底部设置有铝合金(63),所述铝合金(63)的底部设置有第二导热层(64)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的刹车鼓,其特征在于:所述散热装置(11)包括第一耐腐蚀层(111),所述第一耐腐蚀层(111)的底部设置有散热筋(112),所述散热筋(112)的底部设置有第二耐腐蚀层(113)。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的刹车鼓,其特征在于:所述第一导热层(62)和第二导热层(64)的厚度相同,所述防摩擦层(61)为玻璃纤维层,所述第一导热层(62)和第二导热层(64)均为硅脂层。
4.根据权利要求2所述的一种安全性高的刹车鼓,其特征在于:所述第一耐腐蚀层(111)和第二耐腐蚀层(113)的厚度相同,所述第一耐腐蚀层(111)和第二耐腐蚀层(113)均为环氧树脂层。
5.根据权利要求1所述的一种安全性高的刹车鼓,其特征在于:所述导热装置(6)的正表面开设有排气孔(13),所述排气孔(13)的总数量不少于十二个。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的刹车鼓,其特征在于:所述进风口(10)的内壁固定连接有防尘网(12),所述防尘网(12)的孔径为一毫米。
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