[实用新型]一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置有效

专利信息
申请号: 201822100042.9 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209179878U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 杜圣庆;刘励;徐立 申请(专利权)人: 江苏高创机电制造有限公司
主分类号: F02D1/04 分类号: F02D1/04
代理公司: 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 代理人: 闫方圆
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 调速器座 飞锤 左右两侧 对称 两组 安装槽 上端 单缸柴油发动机 本实用新型 调速器装置 飞锤装置 嵌合连接 滑套槽 驱动销 转动柱 固接 内腔 圆形安装板 调速 顶部中心 孔用挡圈 柴油机 从动盘 喷油泵 转动栓 拨叉 稳态 油量
【权利要求书】:

1.一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置,其特征在于:包括调速器座(1),所述调速器座(1)的顶部左右两侧对称嵌合连接有L形块(2),所述调速器座(1)的上端左右两侧对称开有飞锤安装槽(3),且两组飞锤安装槽(3)位于两组L形块(2)之间,所述调速器座(1)的顶部固接有圆形安装板(4),所述飞锤安装槽(3)的内腔安装有飞锤装置(5),所述调速器座(1)的上端左右两侧对称嵌合连接有驱动销(6),且两组驱动销(6)位于两组飞锤装置(5)之间,所述调速器座(1)的顶部中心开有滑套槽(7),所述调速器座(1)的上端左右两侧对称设有从动盘(8),所述滑套槽(7)的底部固接有转动柱(9),所述转动柱(9)的底部设有转动栓(10),所述调速器座(1)的内腔底部左右两侧对称设有孔用挡圈(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置,其特征在于:所述飞锤装置(5)包括飞锤座(501),所述飞锤座(501)的顶部左右两侧对称固接有飞锤支架(502),所述飞锤支架(502)的前侧壁开有飞锤销孔(503),所述飞锤座(501)的顶部中心设有安装板(504),所述安装板(504)的顶部固接有连接柱(505),所述飞锤座(501)的底部中心连接有飞锤销(506),所述飞锤销(506)的外壁套接有弹簧(507)。

3.根据权利要求1所述的一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置,其特征在于:所述从动盘(8)与L形块(2)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置,其特征在于:所述滑套槽(7)为梯形状。

5.根据权利要求1所述的一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置,其特征在于:所述飞锤装置(5)设有三组,且呈阵列状排布。

6.根据权利要求2所述的一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置,其特征在于:所述飞锤座(501)与飞锤支架(502)采用一体成型或者固定连接。

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