[实用新型]一种飞机空调热交换器烘干设备有效

专利信息
申请号: 201822101309.6 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209524734U 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 汪天京;侯立国;郭晓梅;苏景新 申请(专利权)人: 北京飞机维修工程有限公司
主分类号: F26B21/00 分类号: F26B21/00;F26B25/00
代理公司: 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 代理人: 杨英健
地址: 100621*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 飞机空调 热交换器 热路 吹扫空气 烘干设备 气源 烘箱 本实用新型 耗能 烘干 排出 进口 出口
【说明书】:

本实用新型公开了一种飞机空调热交换器烘干设备,具体包括气源;所述飞机空调热交换器(15)具有热路进口(15.1)及热路出口(15.2);所述气源,用于提供吹扫空气;所述吹扫空气经所述热路进口(15.1)进入所述飞机空调热交换器(15)内部,从所述热路出口(15.2)排出,用于带离所述飞机空调热交换器(15)内部的水分及热量。解决现有飞机空调热交换器采用大型烘箱进行烘干耗能多且效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞机空调热交换器烘干设备。

背景技术

飞机空调热交换器体积大,工作环境恶劣。需定期进行清洗工作。清洗完成后,需要进行烘干。传统烘干方式为,将清洗后的热交换器整体放入大型烘箱内,加温至130℃,保持4小时以上才能确保烘干飞机空调热交换器内部水分。因为飞机空调热交换器体积庞大,所需烤箱容积较大,使用烤箱烘干的方式耗能多且效率低。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种飞机空调热交换器模块化烘干设备,解决现有飞机空调热交换器采用大型烘箱进行烘干耗能多且效率低的问题。

为实现上述发明目的,所述的一种飞机空调热交换器烘干设备,包括:

气源;

所述飞机空调热交换器具有热路进口及热路出口;

所述气源,用于提供吹扫空气;

所述吹扫空气经所述热路进口进入所述飞机空调热交换器内部,从所述热路出口排出,用于带离所述飞机空调热交换器内部的水分及热量。

优选地,所述气源包括风机;

所述风机连接进风管道;

所述进风管道与所述飞机空调热交换器的所述热路进口连通;

所述风机,用于向所述进风管道提供所述吹扫空气。

优选地,所述进风管道上连接热交换器;

所述热交换器具有冷路通道及热路通道;

所述冷路通道连接所述进风管道及所述热路进口;

所述热路通道连接所述热路出口;

从所述热路出口排出的所述热量,用于加热流经所述冷路通道的所述吹扫空气。

优选地,所述冷路通道上具有加温器;

所述加温器,其出口与所述热路进口连通,用于加热流经所述冷路通道内的所述吹扫空气。

优选地,所述加温器具有壳体和加温芯;

所述加温芯装在所述壳体内,用于加热流经所述冷路通道内的所述吹扫空气。

优选地,所述风机的进气口具有气滤件;

所述气滤件,用于过滤所述吹扫空气。

优选地,所述热路进口及所述热路出口上分别安装热交换器热路适配器;

所述热交换器热路适配器,用于密封连接所述热路进口及所述热路出口。

优选地,所述热路进口及所述热路出口连接显示控制组件;

所述显示控制组件,用于实时显示所述热路进口及所述热路出口的温度及湿度;

所述湿度,用于判断烘干结束时间点。

优选地,所述风机装配在设备框架内;

所述设备框架,用于将所述飞机空调热交换器烘干设备的零部件集中整合在一起。

优选地,所述设备框架具有设备底板及面板;

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