[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置有效
申请号: | 201822102599.6 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN210309767U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 韩仕军;李颖 | 申请(专利权)人: | 韩仕军;李颖 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 轮胎 更换 装置 | ||
1.一种汽车维修轮胎更换装置,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)上表面的一侧固定连接有第一伸缩杆支垫(2),所述第一伸缩杆支垫(2)的上表面固定连接有第一伸缩杆(3),所述第一伸缩杆(3)的顶端固定连接有顶垫(4),所述第一伸缩杆(3)的一侧固定连接有通气板(5),所述通气板(5)一端的上表面固定连接有第二伸缩杆(6),所述第二伸缩杆(6)的顶端活动连接有踩踏杆(7),所述踩踏杆(7)的一端固定连接有踩踏板(8),所述踩踏杆(7)的另一端活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的底端活动连接有固定轴(10),所述固定轴(10)固定连接于固定底板(1)的上表面,所述固定底板(1)上表面的另一侧固定连接有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的数量为两个,两个所述支撑柱(11)的顶端均固定连接有挡轴(12),其中一个所述支撑柱(11)的一侧套接第一固定筒(13),所述第一固定筒(13)的一侧固定连接有固定横杆(14),所述固定横杆(14)的一侧的中部套接有固定筒块(15),所述固定筒块(15)的顶部固定连接有轴承(16),所述轴承(16)的内壁固定连接有摇杆(17),所述摇杆(17)的一端固定连接有扳扣(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述固定筒块(15)的底部设置有第一螺栓(19),所述固定横杆(14)的一端固定连接有第二固定筒(20),所述第二固定筒(20)的一侧设置有第二螺栓(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述第二伸缩杆(6)的一侧固定连接有推杆,所述推杆的一端固定连接有推手(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述固定底板(1)的下表面固定连接有移动轮(23),所述固定底板(1)开设有轮胎放置槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述支撑柱(11)的数量为两个,两个所述支撑柱(11)以固定横杆(14)的中心线呈对称设置,且两个所述支撑柱(11)的结构相同。
6.根据权利要求4所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述移动轮(23)的数量为四个,四个所述移动轮(23)以矩形阵列的形式固定连接于固定底板(1)的下表面。
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