[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修轮胎更换装置，涉及轮胎更换装置技术领域，具体为一种汽车维修轮胎更换装置，包括固定底板，固定底板上表面的一侧固定连接有第一伸缩杆支垫，第一伸缩杆支垫的上表面固定连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的顶端固定连接有顶垫，第一伸缩杆的一侧固定连接有通气板。该汽车维修轮胎更换装置，通过第一伸缩杆、通气板、第二伸缩杆和踩踏杆和踩踏板的设置，维修人通过用脚睬踩踏板，使脚踏板带动踩踏杆下降，使得踩踏杆带动第一伸缩杆向下挤压产生气压，通过通气板将气压传输到第一伸缩杆，并使得启动气压带动第一伸缩杆延伸，使该汽车维修轮胎更换装置具有顶起车身的作用，达到了便于拆卸轮胎的效果。

技术领域

本实用新型涉及轮胎更换装置技术领域，具体为一种汽车维修轮胎更换装置。

背景技术

随着经济水平的不断提高，汽车也越来越多，无论车辆多么先进，作为汽车唯一接触地面的轮胎是最容易出现问题的部件，通常随车都会携带有千斤顶和扳手，以便于在轮胎出现问题的时候及时更换备胎。然而采用现有的千斤顶和扳手往往存在如下缺陷：受空间限制，扳手的手柄相对较短，力臂不够，在拆卸轮胎螺栓的时候较为费力，且在上紧螺栓时由于力臂不够，存在轮胎螺栓上的不够紧等情况，存在一定的安全隐患；现有的汽车维修工作都是由汽车维修人员操作，然而现有的维修人员对汽车进行轮胎更换时，一般都是由人力对轮胎进行搬运安装，费事费力耽误维修人员的时间，现急需一种可辅助维修人员进行轮胎更换的装置，为维修人员省去不必要的体力劳动，提高汽车维修的效率。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN205998384U中公开的轮胎更换装置，该轮胎更换装置，虽然，适用于各种大型工程作业设备如轮胎式运梁车，轮胎式架桥机、大型装载机等设备轮胎的更换，更换轮胎时，只需要将待换轮胎推上此装置，配合叉车作业就可以轻松实现轮胎更换，其操作简单、使用方便、省时省力，能够避免轮胎侧翻、掉落，安全性高，但是，该轮胎更换装置，具有拆卸轮胎效果不佳和省力效果不佳的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车维修轮胎更换装置，包括固定底板，所述固定底板上表面的一侧固定连接有第一伸缩杆支垫，所述第一伸缩杆支垫的上表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端固定连接有顶垫，所述第一伸缩杆的一侧固定连接有通气板，所述通气板一端的上表面固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶端活动连接有踩踏杆，所述踩踏杆的一端固定连接有踩踏板，所述踩踏杆的另一端活动连接有活动杆，所述活动杆的底端活动连接有固定轴，所述固定轴固定连接于固定底板的上表面，所述固定底板上表面的另一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，两个所述支撑柱的顶端均固定连接有挡轴，其中一个所述支撑柱的一侧套接第一固定筒，所述第一固定筒的一侧固定连接有固定横杆，所述固定横杆的一侧的中部套接有固定筒块，所述固定筒块的顶部固定连接有轴承，所述轴承的内壁固定连接有摇杆，所述摇杆的一端固定连接有扳扣。

可选的，所述固定筒块的底部设置有第一螺栓，所述固定横杆的一端固定连接有第二固定筒，所述第二固定筒的一侧设置有第二螺栓。

可选的，所述第二伸缩杆的一侧固定连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有推手。

可选的，所述固定底板的下表面固定连接有移动轮，所述固定底板开设有轮胎放置槽。

可选的，所述支撑柱的数量为两个，两个所述支撑柱以固定横杆的中心线呈对称设置，且两个所述支撑柱的结构相同。

可选的，所述移动轮的数量为四个，四个所述移动轮以矩形阵列的形式固定连接于固定底板的下表面。

(三)有益效果