[实用新型]一种加固型铝合金船艇

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，尤其为一种加固型铝合金船艇，包括底板，底板的两侧均紧密焊接有侧板，侧板的后端设有尾封板，尾封板的前表面设有支撑板，底板位于侧板的前端紧密焊接有尖舱，底板位于侧板的后端紧密焊接有方舱。该加固型铝合金船艇，利用铝合金材质的底板和侧板搭建的船艇，具有质量轻，结构稳固等优点，且回收价值较高，通过在底板前端设置的尖舱和船尾处设置的方舱，增加船艇的储物空间，尖舱利用铰链铰接有上盖，方舱则利用限位块将上盖卡接在方舱上的开口处，便于尖舱和方舱开启和储物，结构简单，使用方便，解决船艇不便于使用和储物空间较小的问题。

技术领域

本实用新型涉及船艇技术领域，具体为一种加固型铝合金船艇。

背景技术

船艇是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，近几年来，游艇的造型如同其他工业产品一般，逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线。

目前，现有的船艇大多采用钢质和玻璃钢质材料支撑，前者结构虽然较为坚固，但是船身较重，使用时耗油量大，后者质量较轻，但是具有成本昂贵，不便于回收等劣势，同时船艇作为出行工具，现有的船艇储物空间较小，不便于远行，鉴于此，我们提出一种加固型铝合金船艇。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加固型铝合金船艇，以解决上述背景技术中提出的船艇不便于使用和储物空间较小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加固型铝合金船艇，包括底板，所述底板的两侧均紧密焊接有侧板，所述侧板的后端设有尾封板，所述尾封板的两端均与所述侧板紧密焊接，所述尾封板的前表面设有支撑板，所述尾封板的顶端两侧均紧密焊接有船尾撑板，位于所述底板的中间位置处紧密焊接有中座椅；

所述底板位于侧板的前端紧密焊接有尖舱，所述尖舱的上表面设有舱盖，所述舱盖与所述尖舱的连接处设有铰链，所述舱盖通过所述铰链与所述尖舱铰接，所述底板位于侧板的后端紧密焊接有方舱，所述方舱的上表面设有开口，所述方舱的上表面位于所述开口的位置处设有上盖，所述上盖的上表面对称设有两个凹槽，所述凹槽的底壁上设有通孔，所述通孔内设有转轴，所述转轴通过所述通孔与所述上盖转动连接，所述转轴的顶端设有旋钮，所述转轴的底端设有限位块。

优选的，所述支撑板的一端与所述尾封板的前表面紧密焊接，所述支撑板的另一端与所述底板的上表面紧密焊接。

优选的，所述中座椅的上表面两侧均设置有把手，所述把手的两端与所述中座椅的上表面紧密焊接。

优选的，所述舱盖的上表面设有提手，所述提手与所述舱盖的上表面紧密焊接。

优选的，所述通孔贯穿所述凹槽的底壁，所述通孔的直径与所述转轴的直径相适配。

优选的，所述转轴的顶端与所述旋钮紧密焊接，所述转轴的底端与所述限位块紧密焊接。

优选的，所述方舱的底部设有若干个漏水孔，所述漏水孔设有2-4个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该加固型铝合金船艇，利用铝合金材质的底板和侧板搭建的船艇，具有质量轻，结构稳固等优点，且回收价值较高，同时底板和侧板的一端设置有尾封板，尾封板上焊接有支撑板和船尾撑板，进一步加强船艇结构的稳固性，解决船艇不便于使用的问题。

2.该加固型铝合金船艇，通过在底板前端设置的尖舱和船尾处设置的方舱，增加船艇的储物空间，尖舱利用铰链铰接有上盖，方舱则利用限位块将上盖卡接在方舱上的开口处，便于尖舱和方舱开启和储物，结构简单，使用方便，解决船艇储物空间较小的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；