[实用新型]省力杠杆自行车有效
申请号: | 201822104634.8 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209852509U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 肖万文 | 申请(专利权)人: | 肖万文 |
主分类号: | B62M1/24 | 分类号: | B62M1/24;B62M11/00 |
代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 528478 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 省力杠杆 支架 飞轮 本实用新型 杠杆支点 扇形齿轮 车架 主动齿轮啮合 传动自行车 自行车 车轮转动 齿轮传动 传动力臂 动力传递 杠杆原理 一端设置 支架固定 齿轮系 故障率 链传动 替换 转动 车轮 侧面 | ||
1.一种省力杠杆自行车,包括车架、车轮和飞轮,其特征在于,还包括:
省力杠杆,所述省力杠杆一端设置有扇形齿轮,所述省力杠杆远离扇形齿轮的一端能够被骑行人员踩踏,所述省力杠杆可转动地设置于杠杆支点上,所述杠杆支点设置于支架上;
传动机构,所述传动机构包括一组齿轮系,所述齿轮系至少包括主动齿轮和从动齿轮;
支架,所述支架固定在所述车架上,所述省力杠杆和所述传动机构布置在车架上,所述扇形齿轮和所述主动齿轮啮合,所述主动齿轮通过所述齿轮系将动力传递至所述从动齿轮,所述从动齿轮连接于所述飞轮。
2.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述省力杠杆、所述传动机构、所述支架均成对地设置于车架两侧。
3.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述齿轮系包括双联直齿轮,所述双联直齿轮包括所述主动齿轮、传动齿轮和所从动齿轮,所述主动齿轮的小齿轮和扇形齿轮啮合,所述主动齿轮的大齿轮和所述传动齿轮的小齿轮啮合,所述传动齿轮的大齿轮和所述从动齿轮的小齿轮啮合,所述从动齿轮的大齿轮和飞轮啮合。
4.根据权利要求3所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述从动齿轮、所述主动齿轮、所述传动齿轮均可转动地安装在所述支架上。
5.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述车架上设置有截止点,所述截止点设置于所述省力杠杆的摆动行程上,用以限制所述省力杠杆的活动范围。
6.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述省力杠杆和所述车架之间设置有复位弹簧。
7.根据权利要求6所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述扇形齿轮上安装有螺栓,所述复位弹簧一端与所述螺栓相连接,另一端固定于所述车架上。
8.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述杠杆支点上安装有阻尼轮,所述省力杠杆通过所述阻尼轮可转动地连接于所述杠杆支点。
9.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,所述省力杠杆远离所述扇形齿轮的一端设置有踩踏结构。
10.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车,其特征在于,还包括:脚踏机构,所述脚踏机构包括脚踏、转盘和摇杆,所述转盘可转动地设置于车架上,所述摇杆一端活动连接所述转盘,另一端活动连接所述省力杠杆远离扇形齿轮的一端,所述脚踏可转动地设置于所述转盘上。
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