[实用新型]一种车用空调一体式框架有效
申请号: | 201822106147.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209351209U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 何明晖;邹玉红 | 申请(专利权)人: | 广州精益汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘刚成 |
地址: | 510880 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧面板 横框架 纵框架 横框 纵框 一体式框架 车用空调 角码 空调零部件 空调 安装过程 电动客车 框架结构 连接结构 螺栓连接 容置空间 螺栓 定位座 固定座 轻便 侧面 保证 | ||
1.一种车用空调一体式框架,其特征在于:包括两根纵框架杆和两根横框架杆,纵框架杆和横框架杆之间通过角码连接,在纵框架杆上设有纵框侧面板,在横框架杆上设有横框侧面板,纵框侧面板和横框侧面板之间通过螺栓连接,纵框架杆、横框架杆、纵框侧面板和横框侧面板之间形成用于放置空调零部件的容置空间,在横框架杆的侧面设有固定座和定位座。
2.按权利要求1所述的车用空调一体式框架,其特征在于:在容置空间内设有相对平行设置的第一支杆和第二支杆,第一支杆和第二支杆与纵框架杆平行设置,第一支杆上设有第一隔板,第二支杆上设有第二隔板,第一支杆、第二支杆、第一隔板和第二隔板将容置空间分割成第一空间、第二空间和第三空间。
3.按权利要求2所述的车用空调一体式框架,其特征在于:在容置空间内还设有相对平行设置的第三支杆和第四支杆,第三支杆和第四支杆与横框架杆平行设置,在第一空间内设有分别与第三支杆、第四支杆连接的第一弯折板和第二弯折板,在第二空间内设有分别与第三支杆、第四支杆连接的第三弯折板和第四弯折板,在第一空间内且处于第三支杆、第四支杆之间设有第一盖板,在第三空间内且处于第三支杆、第四支杆之间设有第二盖板。
4.按权利要求1所述的车用空调一体式框架,其特征在于:在纵框侧面板上设有悬挂座。
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