[实用新型]动力电池模组疲劳测试装置有效
申请号: | 201822108175.0 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209085921U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 梁长和;卢煜文;刘栎栎 | 申请(专利权)人: | 厦门英昊达精密设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位移组件 疲劳测试装置 动力电池模组 驱动组件 本实用新型 充放电过程 工作效率高 传力机构 电池模组 反作用力 模拟电池 膨胀力 驱动 | ||
1.动力电池模组疲劳测试装置,其特征在于:其包括驱动组件、第一位移组件、第二位移组件及传力机构,其中:
驱动组件,其横置且其包括依次相连的伺服电机、减速器、齿轮组及螺杆螺母组,所述螺杆螺母组包括螺母及螺杆,所述螺母套接于所述螺杆上,并由旋转的螺杆转化为沿横置螺杆方向直线运动;
第一位移组件,其包括第一仿生板及第一端板,所述第一仿生板固接于第一端板外侧,所述第一位移组件位于所述驱动组件一端并由所述螺母、传力机构驱动做直线运动,以推动外侧的第一仿生板与动力电池模组接触而产生推力;
第二位移组件,其包括第二仿生板及第二端板,所述第二仿生板固接于第二端板外侧,所述第二位移组件位于所述驱动组件的另一端,并由所述推力而产生的反作用力,以驱动第二仿生板与动力电池模组另一面接触而产生推力。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组疲劳测试装置,其特征在于:还包括上盖板、下底板及支撑板,其中:
所述上盖板与下底板相互结合形成能容置所述驱动组件及传力机构的壳体,其中所述上盖板与下底板分别与所述第二端板固接,并由第二端板带动起沿直线运动;
所述支撑板,固定所述减速器及所述螺杆并位于所述减速器与齿轮组之间,该支撑板固定于下底板并支撑上盖板,以形成利用所述支撑板驱动所述第二位移组件的结构。
3.根据权利要求2所述的动力电池模组疲劳测试装置,其特征在于:所述上盖板还开设有走线槽。
4.根据权利要求1所述的动力电池模组疲劳测试装置,其特征在于:所述传力机构位于所述伺服电机及减速器下方,并由所述螺杆螺母组驱动。
5.根据权利要求4所述的动力电池模组疲劳测试装置,其特征在于:所述传力机构至少包括第二传力板、压力传感器及第一传力板,其中:
第二传力板,其靠近所述螺母设置并横置,该第二传力板的两端分别与所述螺母及压力传感器相连,并由所述螺母驱动其推动第一传力板;
第一传力板,其靠近所述第一端板设置并与所述第一端板固接。
6.根据权利要求5所述的动力电池模组疲劳测试装置,其特征在于:所述传力机构还包括下滑块组及上导向滑块组。
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