[实用新型]动力电池模组疲劳测试装置

说明书

动力电池模组疲劳测试装置，其包括驱动组件、第一位移组件、第二位移组件及传力机构。本实用新型利用驱动组件驱动第一位移组件朝向其外侧运动，而产生推力，在利用所述推力的反作用力，带动第二位移组件朝其外侧运动，而产生推力，从而获得能模拟电池充放电过程中产生的膨胀力的结构；另，本新型整体结构小，工作效率高的电池模组疲劳测试装置。

技术领域

本实用新型涉及电池模组壳体测试领域，尤其是一种模拟电池在正常使用的工作环境，对电池模组壳体的疲劳测试装置。

背景技术

锂离子电池以其能量密度高、工作电压高、自放电低、充放电效率高、循环寿命长及无记忆效应等优点，在日常生活及新型科技领域得到越来越广泛的应用。锂离子电池在制造和使用过程中，会出现膨胀现象。

电池在循环充放电过程中，由于电池的膨胀变形会对约束它们变形的模组框架进行挤压，使得模组框架发生变形，当变形超过一定量，则会发生模组框架破坏，从而引发安全事故。因此对于模组框架进行疲劳强度测试十分必要，为设计人员在设计安全的电池模组结构提供重要的参考依据。目前对模组框架进行疲劳强度测试的主要方法为：通过相关装置读取电池充放电产生的膨胀力，输入到推拉力机装置，使其模拟电池的膨胀力对模组框架进行测试。此种测试方法由于推拉力机装置结构体积较大，无法完全放置于模组框架内，导致模组框架无法完全封闭，与电池正常充放电的实际环境存在较大出入。且由于电池充放电循环次数较多，该测试方法效率低下，测试效果不理想。

实用新型内容

本实用新型针对目前电池模组内部空间狭窄，电池充放电循环次数多，发明出一种可模拟电池充放电过程中产生的膨胀力的装置，其整体结构紧凑，体积小可将整体完全置入模组壳体内部，实现模组壳体完全封闭。

为解决现有问题，达到上述技术效果，具体技术方案如下：

动力电池模组疲劳测试装置，其包括驱动组件、第一位移组件、第二位移组件及传力机构，其中：

驱动组件，其横置且其包括依次相连的伺服电机、减速机、齿轮组及螺杆螺母组，所述螺杆螺母组包括螺母及螺杆，所述螺母套接于所述螺杆上，并由旋转的螺杆转化为沿横置螺杆方向直线运动；

第一位移组件，其包括第一仿生板及第一端板，所述第一仿生板固接于第一端板外侧，所述第一位移组件位于所述驱动组件一端并由所述螺母、传力机构驱动做直线运动，以推动外侧的第一仿生板与动力电池模组接触而产生推力；

第二位移组件，其包括第二仿生板及第二端板，所述第二仿生板固接于第二端板外侧，所述第二位移组件位于所述驱动组件的另一端，并由所述推力而产生的反作用力，以驱动第二仿生板与动力电磁模组另一面接触而产生推力。

进一步优选的：还包括上盖板、下底板及支撑板，其中：

所述上盖板与下底板相互结合形成能容置所述驱动组件及传力机构的壳体，其中所述上盖板与下底板分别与所述第二端板固接，并由第二端板带动起沿直线运动；

所述支撑板，固定所述减速器及所述螺杆并位于所述减速器与齿轮组之间，该支撑板固定于下底板并支撑上盖板，以形成利用所述支撑板驱动所述第二位移组件的结构。

进一步优选的：所述上盖板还开设有走线槽。

进一步优选的：所述传力机构位于所述伺服电机及减速器下方，并由所述螺杆螺母组驱动。

进一步优选的：所述传力机构至少包括第二传力板、压力传感器及第一传力板，其中：

第二传力板，其靠近所述螺母设置并横置，该第二传力板的两端分别与所述螺母及压力传感器相连，并由所述螺母驱动其推动第一传力板；

第一传力板，其靠近所述第一端板设置并与所述第一端板固接。

进一步优选的：所述传力机构还包括下滑块组及上导向滑块组。