[实用新型]一种带有两档机构的中置式驱动系统

权利要求书

1.一种带有两档机构的中置式驱动系统，包括电机和减速器，其特征在于：还包括用于控制所述电机正转或反转的控制器，所述减速器包括用于连接电机的主动轴（1）、连接所述主动轴（1）的减速轴（2）、以及连接所述减速轴（2）的输出轴（3），所述减速轴（2）上转动设有高速档减速齿（22）和高转矩减速齿（25），所述高速档减速齿（22）和所述高转矩减速齿（25）之间设有换挡齿（23），所述换挡齿（23）固定在所述减速轴（2）上，所述换挡齿（23）上套设有拨叉（24），所述拨叉（24）随所述换挡齿（23）正转或反转时相对于所述换挡齿（23）移动，且分别连接所述高转矩减速齿（25）或所述高速档减速齿（22），所述输出轴（3）上设有分别啮合所述高速档减速齿（22）的高速档输出齿（31）、和啮合所述高转矩减速齿（25）的高转矩输出齿（32）。

2.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述输出轴（3）的输出端（34）连接有输出链轮（6）；

所述拨叉（24）连接所述高速档减速齿（22）时，所述拨叉（24）与所述高转矩减速齿（25）脱开，所述拨叉（24）带动所述高速档减速齿（22）转动，并将动力传递给高速档输出齿（31），最终带动输出轴（3）的输出端（34）输出较高的转速，此时所述高转矩减速齿（25）空转；

所述拨叉（24）连接所述高转矩减速齿（25）时，所述拨叉（24）与所述高速档减速齿（22）脱开，所述拨叉（24）带动所述高转矩减速齿（25）转动，并将动力传递给高转矩输出齿（32），最终带动输出轴（3）的输出端（34）输出较高的转矩，此时所述高速档减速齿（22）空转。

3.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述减速器内设有卡槽（5），所述拨叉（24）上设有套环（241），所述套环（241）一端连接所述拨叉（24），另一端伸入所述卡槽（5）内，当换挡齿（23）转动时，所述套环（241）随所述拨叉（24）转动，并受所述卡槽（5）阻碍，使所述拨叉（24）停止转动，并相对于所述换挡齿（23）沿轴向平移运动。

4.根据权利要求3所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述高转矩减速齿（25）和所述高速档减速齿（22）朝向所述拨叉（24）的端面上突出有用于配合所述拨叉（24）的凸起（26），所述拨叉（24）通过所述凸起（26）分别与所述高速档减速齿（22）和所述高转矩减速齿（25）啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述减速器内设有辅助齿（4），所述辅助齿（4）一端与所述高转矩减速齿（25）啮合，另一端与所述高转矩输出齿（32）啮合。

6.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述输出轴（3）上设有单向器（33）。

7.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述主动轴（1）上设有主动齿轮（11），所述减速轴（2）上设有用于啮合所述主动齿轮（11）的第一减速齿（21）。