[实用新型]一种大载荷协调加载装置

说明书

本实用新型属于强度试验技术领域，涉及一种大载荷协调加载装置；加载装置包括加载作动筒、支撑柱、杠杆、拉杆，试验件的加载端与拉杆连接，加载作动筒和支撑柱分别固定于承力墙上，加载作动筒和支撑柱分别连接于杠杆的两端，拉杆连接于杠杆的中部。根据需要加载的载荷大小调节拉杆的位置即可得到需要加载的载荷。在加载过程中，可以通过加载作动筒的加载载荷或拉杆与杠杆的连接位置实现需要的载荷量值的加载，简单方便，可广泛用于需要加载较大载荷的试验件。

技术领域

本实用新型属于强度试验技术领域，涉及一种大载荷协调加载装置。

背景技术

目前，在需要大载荷加载的试验中，最大的加载点可达100多吨，但一般试验室拥有100吨以上的加载作动筒基本没有，这时一般会采用两个或多个加载作动筒并联组合来输出需要的载荷，但两个或多个加载作动筒并联后同时加载会存在输出力的时间步调不一致而导致连接加载作动筒的杠杆的不平衡，从而影响加载的效果。

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种大载荷协调加载装置，以解决在大载荷加载过程中，两个或多个加载作动筒同时加载会存在输出力的时间步调不一致而导致连接加载作动筒的杠杆不平衡的技术问题。

为解决此技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种大载荷协调加载装置，所述的大载荷协调加载装置包括加载作动筒1、支撑柱2、杠杆3、拉杆4；所述的载作动筒1和支撑柱2位于杠杆3的一侧，加载作动筒1一端连接在承力墙上，另一端连接在杠杆3上，支撑柱2一端连接在承力墙上，另一端连接在杠杆3上；所述的拉杆4一端连接于杠杆3的另一侧，另一端在使用时与试验件连接。

所述的拉杆4与杠杆3的连接位置为可调节的。

所述的拉杆4与杠杆3的连接位置在加载作动筒1与杠杆3的固定位置和支撑柱2与杠杆3的固定位置之间。

所述的支撑柱2为钢柱。

本实用新型的技术效果是：在需要加载较大集中载荷的试验件上应用呢吗实用新型的大载荷协调加载装置，能够有效的防止两个或多个加载作动筒同时加载引起的载荷时间不协调的问题，并可以通过调节拉杆与杠杆的连接位置来设计所加载荷的大小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型各结构载荷及距离示意图；

其中，1为加载作动筒、2为支撑柱、3为杠杆、4为拉杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

如图1为本实用新型的结构示意图，本实用新型的大载荷协调加载装置包括加载作动筒1、支撑柱2、杠杆3、拉杆4；所述的载作动筒1和支撑柱2位于杠杆3的一侧，加载作动筒1一端连接在承力墙上，另一端连接在杠杆3上，支撑柱2一端连接在承力墙上，另一端连接在杠杆3上；所述的拉杆4一端连接于杠杆3的另一侧，连接位置在加载作动筒1与杠杆3的固定位置和支撑柱 2与杠杆3的固定位置之间，且连接位置为可调节的，另一端在使用时与试验件连接。

图2为本实用新型各结构载荷及距离示意图；下面结合图2标注的信息，说明本实用新型的使用如下：拉杆加载作动筒1的输出载荷为P₁，加载作动筒 1与杠杆3的连接点和拉杆4与杠杆3的连接点的距离为l₁，支撑柱2与杠杆3 的连接点和拉杆4与杠杆3的连接点的距离为l₂，拉杆处作用于试验件上的载荷为P。根据杠杆原理，可以得到拉杆作用于试验件上的载荷为对加载装置，其l₁+l₂为定值，即l₁+l₂＝l，可以得到调节拉杆与杠杆的连接位置来满足l₂值。