[实用新型]电池包上壳体组件和车辆有效
| 申请号： | 201822110532.7 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN208923260U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陈许超;王博文;周月;孙立新;赵立志 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 上壳体组件 壳体侧壁 防爆阀 壳体顶壁 上壳体 气密检测 排气 开口 本实用新型 爆破压力 便于拆卸 车辆电池 人员安全 乘客舱 容纳腔 工装 维修 覆盖 | ||
1.一种电池包上壳体组件，其特征在于，包括电池包上壳体和防爆阀(9)，所述电池包上壳体包括壳体顶壁和壳体侧壁(6)，所述壳体侧壁(6)位于所述壳体顶壁的一侧并围绕所述壳体顶壁布置以形成容纳腔，其中，所述壳体侧壁(6)上形成有开口(10)，所述防爆阀(9)设置在所述壳体侧壁(6)上并覆盖所述开口(10)以能够向设置有包括所述电池包上壳体的电池包的车辆的侧部排气。
2.根据权利要求1所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述壳体侧壁(6)上形成有朝向所述电池包上壳体内部延伸的凹陷腔(11)，所述凹陷腔(11)的腔底壁上形成有所述开口(10)，所述凹陷腔(11)的深度大于所述防爆阀(9)的厚度，所述防爆阀(9)设置在所述凹陷腔(11)内。
3.根据权利要求1或2所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述壳体顶壁的厚度小于所述壳体侧壁(6)的厚度。
4.根据权利要求3所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述壳体顶壁的部分向外凸出以在所述电池包上壳体内形成腔部，其中，所述腔部的腔顶壁和位于所述壳体顶壁的面内的腔侧壁的厚度相同。
5.根据权利要求4所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述壳体顶壁的其他部分的厚度与所述腔部的腔顶壁的厚度相同。
6.根据权利要求5所述的电池包上壳体组件，其特征在于，在电池包上壳体的长度方向上，所述腔部包括位于所述壳体顶壁一端的第一腔部(1)和间隔地位于另一端的第二腔部(2)，其中，
所述第一腔部(1)的朝向所述第二腔部(2)的第一腔部侧壁与所述第二腔部(2)的朝向所述第一腔部(1)的第二腔部侧壁(4)的厚度相同；
所述第一腔部(1)和第二腔部(2)的其他腔侧壁通过所述壳体侧壁来形成。
7.根据权利要求6所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述第一腔部(1)的深度小于所述第二腔部(2)的深度，其中，所述防爆阀(9)设置在所述第二腔部(2)的侧部腔侧壁上。
8.根据权利要求6或7所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述腔部包括位于所述第一腔部(1)和所述第二腔部(2)之间并将所述第一腔部(1)和所述第二腔部(2)连通的第三腔部(3)，其中，
所述第三腔部(3)两侧的第三腔部侧壁(5)的厚度与所述第二腔部侧壁(4)相同。
9.根据权利要求8所述的电池包上壳体组件，其特征在于，所述第三腔部(3)的腔顶壁与所述第一腔部(1)的腔顶壁平齐。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆的电池包包括根据权利要求1-9中任意一项所述的电池包上壳体组件，其中，所述防爆阀(9)在电池包内的压力达到所述防爆阀(9)的爆破压力时能够向车辆的侧部排气。
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