[实用新型]一种对围岩较差公路隧道衬砌空腔的修复结构有效
| 申请号： | 201822110635.3 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209324375U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘秋江;吴存兴;林石泉;赖士谦;黄镳;吴桂栓;邱英俊;孙敦江;郑也平;涂明博;余海强;林琛;林文霞 | 申请（专利权）人： | 福建陆海工程勘察设计有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 徐东峰 |
| 地址： | 350000 福建省福州市仓山区盖*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空腔 二衬 二次衬砌 钢筋网 锚钉 公路隧道 密实 本实用新型 修复结构 注浆管 衬砌 围岩 等边三角形 初期支护 地质雷达 浇注成型 结构安全 有效解决 地质锤 防水板 微膨胀 布设 钻孔 界定 填实 细粒 注浆 混凝土 美观 排水 相通 隧道 检测 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种对围岩较差公路隧道衬砌空腔的修复结构，包括从内至外设置的初期支护(1)、防水板(2)、二次衬砌(3)，其特征在于：在空腔所对应的二次衬砌(3)挖凿40×40cm的二衬砼(4)，二衬砼(4)与空腔或不密实部位相通；在二衬砼(4)内按等边三角形布设钻孔并安装注浆管(5)；通过注浆管(5)对空腔进行注浆填实；在挖凿二衬砼(4)内设有若干锚钉(6)和钢筋网(7)，所述锚钉(6)与钢筋网(7)相连接，用C30自密实细粒微膨胀混凝土对锚钉(6)与钢筋网(7)进行浇注成型，形成新的二次衬砌。
2.根据权利要求1所述的一种对围岩较差公路隧道衬砌空腔的修复结构，其特征在于：所述注浆管(5)采用Φ50mm钢花管。
3.根据权利要求1所述的一种对围岩较差公路隧道衬砌空腔的修复结构，其特征在于：所述锚钉(6)的直径为Φ18～25mm，植入深度15cm，结合力大于40KN。
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