[实用新型]一种电动汽车车用IGBT模块高压大电流测试装夹装置有效
| 申请号： | 201822111846.9 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209460289U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 周文明 | 申请（专利权）人： | 南京帕雷托自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R1/04 | 分类号： | G01R1/04 |
| 代理公司： | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 王鑫 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大电流探针 限位板 槽口 探针 引脚 高压大电流 电动汽车 缓冲装置 夹持装置 装夹装置 安装板 固定板 车用 压板 底座 方便夹持装置 测试 本实用新型 滑动安装 滑动夹持 前表面 上表面 限位柱 弹簧 上引 套环 限位 抵消 | ||
1.一种电动汽车车用IGBT模块高压大电流测试装夹装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上表面固定安装有固定板（2），所述固定板（2）的前表面滑动安装有夹持装置（3），所述底座（1）的上表面固定连接有两个限位柱（4），两个所述限位柱（4）的外侧壁套接有套环（5），所述套环（5）的外侧壁固定连接有压板（6），所述压板（6）的下表面固定安装有安装板（7），所述安装板（7）的上表面固定安装有大电流探针（8），所述底座（1）的上表面固定安装有限位板（9），所述底座（1）的上表面固定安装均匀分布的缓冲装置（10）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车车用IGBT模块高压大电流测试装夹装置，其特征在于：所述缓冲装置（10）包括所述底座（1）的上表面固定连接的套管（11），所述套管（11）的底部呈密封状，所述套管（11）的内侧壁滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）的外侧壁固定连接有两个对称的卡块（13），所述套管（11）的内侧壁开设有滑槽（14），所述卡块（13）的外侧壁与滑槽（14）相滑动连接，所述套管（11）的底部固定连接有第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）的上端与滑块（12）相固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车车用IGBT模块高压大电流测试装夹装置，其特征在于：所述夹持装置（3）包括所述固定板（2）的前表面固定连接的固定环（16），所述固定环（16）的内侧壁开设有缺口（17），所述固定环（16）的内侧壁滑动连接有滑杆（18），所述滑杆（18）的下端与压板（6）相转动连接，所述滑杆（18）的外侧壁固定连接有均匀分布的限位块（19），所述缺口（17）的内侧壁开设有弧形卡槽（20），所述限位块（19）的外侧壁卡接于弧形卡槽（20）内。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车车用IGBT模块高压大电流测试装夹装置，其特征在于：所述限位柱（4）的上表面固定连接有顶帽（21），所述限位柱（4）的外侧壁套接有第二弹簧（22），所述第二弹簧（22）的上、下两端均与顶帽（21）和压板（6）相固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车车用IGBT模块高压大电流测试装夹装置，其特征在于：所述滑杆（18）的上表面固定连接有把手。
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