[实用新型]一种工程车辆支腿用内置式可伸缩液压油管

说明书

本实用新型公开了一种工程车辆支腿用内置式可伸缩液压油管，包括横向支腿，所述横向支腿一侧安装有第一高压软管，所述第一高压软管一端连接有第一无缝钢管，所述第一无缝钢管一端连接有第二高压软管，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有横向支腿，通过第一高压软管、第一无缝钢管、第二高压软管和第二无缝钢管的作用，将第一高压软管、第一无缝钢管、第二高压软管和第二无缝钢管内置，有效避免外界对油管的撞击，同时使其在密封腔体内活动，可有效延长橡胶油管的老化失效时间，而且提升了车辆整体外观的美观性，延长油管的使用寿命，节约成本，通过油路块的作用，便于实现第二高压软管变向，避免第二高压软管在变向中发生破裂。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆落地支腿的液压缸供油技术领域，具体为一种工程车辆支腿用内置式可伸缩液压油管。

背景技术

油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力，其应用领域比较广泛，在大型车辆进行固定过程中，需要通过液压缸将支腿进行伸缩，在液压缸工作过程中需要油管与液压缸进行连接，从而为液压缸提供工作所需的油，现有的工程车辆落地支腿的供油油管多采用高压橡胶软管，其形式为外置拖拽式，横向支腿伸出时，油管呈直线状态，横向支腿收回时，油管呈盘曲状态，此种结构的下盘曲状态的油管在车辆行驶过程中易与路面异物剐蹭，从而造成损坏，且油管风吹日晒易老化，降低其使用年限，增加成本，所以急需一种工程车辆支腿用内置式可伸缩液压油管来解决上述问题。

发明内容

本实用新型提供一种工程车辆支腿用内置式可伸缩液压油管，可以有效解决上述背景技术中提出现有的工程车辆落地支腿的供油油管多采用高压橡胶软管，其形式为外置拖拽式，横向支腿伸出时，油管呈直线状态，横向支腿收回时，油管呈盘曲状态；此种结构的下盘曲状态的油管在车辆行驶过程中易与路面异物剐蹭，从而造成损坏，且油管风吹日晒易老化，降低其使用年限，增加成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程车辆支腿用内置式可伸缩液压油管，包括横向支腿，所述横向支腿内部安装有横向支腿油缸，所述横向支腿油缸一端连接有油缸连接块，所述横向支腿一端安装有纵向支腿，所述纵向支腿一侧连接有第一高压软管，所述第一高压软管一端连接有第一无缝钢管，所述第一无缝钢管一侧套接有油路块，所述油路块另一侧连接有第二高压软管，所述第二高压软管外侧安装有尼龙拖链组件，所述尼龙拖链组件包括尼龙拖链块、接头链板、承接链板、存管室、活动轴和固定环，所述第二高压软管外侧套接有尼龙拖链块，所述尼龙拖链块一端两侧均安装有接头链板，所述尼龙拖链块另一端两侧连接均安装有承接链板，所述尼龙拖链块内部开设有存管室，所述存管室内部底端嵌入安装有活动轴，所述活动轴中心位置处安装有固定环，所述第二高压软管一端连接有第二无缝钢管；

所述第二无缝钢管一侧安装有限位组件，所述限位组件包括限位连接块、调节轴、固定旋钮、活动杆、限位尼龙轮和弹性垫，所述横向支腿一端与第二无缝钢管对应位置处焊接有限位连接块，所述限位连接块一端嵌入安装有调节轴，所述调节轴一端安装有固定旋钮，所述调节轴一侧两端均安装有活动杆，所述活动杆之间安装有限位尼龙轮，所述限位尼龙轮表面胶接有弹性垫。

优选的，所述横向支腿另一端外侧安装有横向支腿外套组件，所述横向支腿外套组件包括横向支腿外套、连接块、承接板、中心轴和减震弹簧，所述横向支腿另一端外侧套接有横向支腿外套，所述横向支腿外套两侧均安装有连接块，所述横向支腿外套内部两侧均安装有承接板，所述承接板中心位置处安装有中心轴，所述承接板与横向支腿外套内壁之间连接有减震弹簧。

优选的，所述横向支腿外套一端安装有除灰组件，所述除灰组件包括横向支腿出口、固定块、橡胶垫和固定片，所述横向支腿外套一端与横向支腿对应位置处开设有横向支腿出口，所述横向支腿出口内部两侧均安装有固定块，所述固定块一侧安装有橡胶垫，所述橡胶垫两侧均安装有固定片。

优选的，所述固定块的形状为梯形。

优选的，所述横向支腿内部安装有横向内隔板。