[实用新型]一种汽车管件连续生产线有效
申请号: | 201822115751.4 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209288730U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 邹苏勇;陈伟军;许尧;刘佩胜;钟小龙;陈克军;原永宽;胡涛 | 申请(专利权)人: | 广州海洋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打扁 本实用新型 连续生产线 汽车管件 弯管工位 转送装置 工位 数控 机台 机器人焊接 生产线布局 冲孔工位 钢管焊接 钢管原料 切边工位 人工成本 生产过程 生产效率 拓扑结构 原料钢管 准备工位 冲孔机 汽车椅 切边机 冲孔 流转 切边 钢管 摆放 节约 客户 | ||
1.一种汽车管件连续生产线,其特征在于,所述生产线包括:
一钢管原料准备工位(101),在此工位,将原料钢管送至数控全自动弯管工位(102),由数控全自动弯管工位(102)弯好的钢管,自动由自动转送装置(106)送至打扁切边工位(103),按顺序进入打扁切边机(4);完成打扁切边后,工件由自动转送装置(106)送至冲孔工位(104),进入冲孔机(5);完成冲孔后,工件送至机器人焊接工位(105)与汽车椅架钢管(6)焊接为一体。
2.根据权利要求1所述的汽车管件连续生产线,其特征在于,在所述数控全自动弯管工位(102),数控全自动弯管机(2)在弯管的同时,滑块(23)沿滑槽(21)滑行,将多弯的拗弯(11)形状拗制出来。
3.根据权利要求1所述的汽车管件连续生产线,其特征在于,在所述打扁切边工位(103),打扁切边机(4)同时对多个工件进行加工,将工件的扁头(12)打制出来。
4.根据权利要求1所述的汽车管件连续生产线,其特征在于,在所述冲孔工位(104),冲孔机(5)同时对多个工件进行加工。
5.根据权利要求1所述的汽车管件连续生产线,其特征在于,在所述机器人焊接工位(105)将机器人将已经打扁切边完备、冲孔完备的工件与汽车椅架钢管(6)准确对位,先将工件的扁头(12)与汽车椅架钢管(6)的立柱焊接,然后再与枕套钢管(61)焊接。
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