[实用新型]一种船体分段用的护栏支架有效
申请号: | 201822117732.5 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209274834U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王巍 | 申请(专利权)人: | 武汉双柳武船重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430014 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡合组件 船体分段 立柱 护栏支架 本实用新型 可拆卸连接 护栏栏杆 可拆卸 平台板 地卡 固定的 护栏 船体 申请 | ||
1.一种船体分段用的护栏支架,其特征在于,其包括:
立柱(1);
多个第一卡合组件(2),其自上而下依次间隔设于所述立柱(1)的同一侧,所述第一卡合组件(2)用于可拆卸地卡接护栏栏杆;
第二卡合组件(3),其设于所述立柱(1)上并与所述第一卡合组件(2)位于所述立柱(1)的同一侧,所述第二卡合组件(3)位于最下方的第一卡合组件(2)以下,所述第二卡合组件(3)用于可拆卸地卡接于船体分段平台板上。
2.如权利要求1所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第二卡合组件(3)包括第二卡板(30)和可拆卸地设于所述第二卡板(30)上的第二紧固件(31),所述第二卡板(30)呈U型结构且其开口与船体分段平台板相适配。
3.如权利要求2所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第二紧固件(31)包括螺栓,所述螺栓螺接于所述第二卡板(30)上,并用于抵持固定船体分段平台板。
4.如权利要求3所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述螺栓用于抵持固定船体分段平台板的一端设有垫片。
5.如权利要求2所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第二卡板(30)内壁设有防滑纹路。
6.如权利要求1所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第一卡合组件(2)包括第一卡板(20)和第一紧固件(21),所述第一卡板(20)呈U型结构,所述第一紧固件(21)可拆卸地插接于所述第一卡板(20)上并与所述第一卡板(20)围合形成用于卡接护栏栏杆的收容腔(202)。
7.如权利要求6所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第一卡板(20)包括设于立柱(1)上的底板(200)和由底板上下两端朝远离所述立柱(1)方向延伸而成的两个侧板(201),所述第一紧固件(21)自上而下插接于两所述侧板(201)上,并与两所述侧板(201)以及所述底板(200)围合形成所述收容腔(202)。
8.如权利要求7所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第一紧固件(21)包括铁楔,两个所述侧板(201)上均设有与所述铁楔相配合的条状通孔,且位于上端的侧板(201)上的通孔长度大于位于下端的侧板(201)上的通孔长度,所述铁楔插接于两个通孔上。
9.如权利要求7所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述收容腔(202)可以收容至少一个护栏栏杆。
10.如权利要求6所述的船体分段用的护栏支架,其特征在于:所述第一卡板(20)内壁设有防滑纹路。
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