[实用新型]一种汽车阻停器的改进结构

权利要求书

1.一种汽车阻停器的改进结构，其特征在于，该结构包括：弹性笛状空心管、弹簧、铁三角，具体结构如下：

弹性笛状空心管为三个，相邻两个弹性笛状空心管之间通过弹簧连接，形成直线型结构；每段弹性笛状空心管上均匀布置铁三角，铁三角通过铁三角中心孔套装固定于弹性笛状空心管上；铁三角的内部开设三个方向均布的排气道，排气道的一端均与铁三角中心孔相通，排气道的另一端分别位于铁三角的三个侧面；相应的，在弹性笛状空心管的侧面，分别开设与每个排气道一端相连通的空心管侧孔。

2.按照权利要求1所述的汽车阻停器的改进结构，其特征在于，铁三角的三个侧面分别开设倒钩，每个侧面相对开设两个倒钩。

3.按照权利要求1所述的汽车阻停器的改进结构，其特征在于，铁三角的尖端开刃，并保证随时其中一个尖端朝上。

4.按照权利要求1所述的汽车阻停器的改进结构，其特征在于，位于外侧的两个弹性笛状空心管外端分别一体设置挂钩，两个以上的直线型结构沿其长度方向通过挂钩相互连接，放置于地面形成路障。

5.按照权利要求1所述的汽车阻停器的改进结构，其特征在于，位于外侧的两个弹性笛状空心管分别通过弹簧向一侧垂直弯折，相邻两个弹性笛状空心管之间连接处的内侧，分别通过拉杆连接固定，形成“U”型结构。

6.按照权利要求1所述的汽车阻停器的改进结构，其特征在于，位于外侧的两个弹性笛状空心管分别通过弹簧向一侧弯折，至两个弹性笛状空心管的外端相接触，相邻两个弹性笛状空心管之间连接处的内侧，分别通过拉杆连接固定，形成三角型结构。

7.按照权利要求6所述的汽车阻停器的改进结构，其特征在于，位于外侧的两个弹性笛状空心管外端分别一体设置挂钩，支杆的一端分别与两个挂钩连接，支杆的另一端支撑于地面，形成警告标识。