[实用新型]副车架有效
申请号: | 201822119442.4 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209667210U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 杨发富;赵云 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 11728 北京信诺创成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 金玺<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 201702 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 侧板 副车架 上加强板 下加强板 上板 下板 本实用新型 贴合安装 相对设置 摆臂 方向延伸 抗疲劳性 贴合连接 稳固连接 依次连接 受力 传递 | ||
1.一种副车架,包括上板、下板、以及下加强板,所述下板上连接有摆臂,所述下加强板包括相连接的第一侧板和第一底板,所述第一底板贴合安装在所述下板上,所述第一侧板朝远离所述下板的方向延伸,其特征在于,还包括:
上加强板,所述上加强板包括依次连接的第一顶板、第二侧板和第二底板,所述第一顶板与所述第二底板位于所述第二侧板的同一侧,且所述第一顶板与所述第二底板相对设置;所述第一顶板与所述上板贴合连接,所述第二侧板与所述第一侧板相对设置,所述第二底板贴合安装在所述第一底板上,所述上加强板位于所述上板与所述第一底板之间。
2.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第二底板与所述第一底板焊接相连。
3.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一顶板与所述第二侧板之间、所述第二侧板与所述第二底板之间,至少有一个为圆弧平滑过渡连接。
4.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一底板点焊在所述下板上。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的副车架,其特征在于,所述第二底板焊接在所述第一底板上背向所述下板的一侧。
6.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一顶板、所述第二侧板、以及所述第二底板一体成型。
7.根据权利要求6所述的副车架,其特征在于,所述第一顶板、所述第二侧板、以及所述第二底板一体冲压成型。
8.根据权利要求1-4任意一项所述的副车架,其特征在于,所述第一顶板与所述第二侧板一体冲压成型,所述第二侧板上背向所述第一顶板的一侧与所述第二底板拼焊相连接。
9.根据权利要求8所述的副车架,其特征在于,所述第一顶板点焊在所述上板上。
10.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述下板上开设有安装孔,所述安装孔固定套设在所述摆臂上。
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