[实用新型]气门驱动机构及发动机总成有效
申请号: | 201822119674.X | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209444388U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 王飞;任忠生;王宝军;徐得石 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/26 | 分类号: | F01L1/26;F01L1/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕;李海建 |
地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性压缩 气门驱动机构 导向斜槽 摇臂本体 摇臂总成 下凹 发动机总成 高度降低 配气机构 伸缩方向 气门桥 摇臂轴 总成本 摇臂 发动机 容纳 申请 | ||
1.一种气门驱动机构,包括气门桥、摇臂总成及弹性压缩组件(12),所述摇臂总成包括摇臂本体(1)及摇臂轴,其特征在于,所述摇臂本体(1)表面下凹有沿所述弹性压缩组件(12)伸缩方向设置的导向斜槽(11),所述弹性压缩组件(12)位于所述导向斜槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的气门驱动机构,其特征在于,所述弹性压缩组件(12)包括偏压弹簧,所述偏压弹簧位于所述导向斜槽(11)内,所述偏压弹簧的一端相对于所述摇臂本体(1)固定,另一端用于通过所述摇臂轴压紧滚轮与凸轮。
3.根据权利要求2所述的气门驱动机构,其特征在于,所述弹性压缩组件(12)通过压板与所述摇臂本体(1)固定连接,所述压板与所述摇臂本体(1)固定连接,所述偏压弹簧端部设有所述滚轮压接的弹簧安装座。
4.根据权利要求1所述的气门驱动机构,其特征在于,还包括支撑座及安装在所述支撑座上的凸轮轴,所述支撑座包括用于支撑所述凸轮轴的凸轮轴支撑部,所述凸轮轴支撑部包括与所述凸轮轴配合的第一弧形支撑板(8)及用于支撑所述第一弧形支撑板(8)的凸轮轴支撑立板(4),所述凸轮轴支撑立板(4)固定连接在所述第一弧形支撑板(8)下方。
5.根据权利要求4所述的气门驱动机构,其特征在于,所述支撑座还包括用于支撑所述摇臂轴的摇臂轴支撑部,所述摇臂轴支撑部包括与所述摇臂轴配合的第二弧形支撑板(9)及用于支撑所述第二弧形支撑板(9)的摇臂轴支撑立板(5),所述摇臂轴支撑立板(5)固定连接在所述第二弧形支撑板(9)下方。
6.根据权利要求5所述的气门驱动机构,其特征在于,所述摇臂轴支撑部还包括用于支撑所述第二弧形支撑板(9)的摇臂轴横向支撑板(7),所述摇臂轴横向支撑板(7)沿垂直于所述摇臂轴轴线方向布置,所述摇臂轴支撑立板(5)宽度方向沿所述摇臂轴轴线方向设置,所述摇臂轴支撑立板(5)布置在所述摇臂轴横向支撑板(7)相对两侧。
7.根据权利要求4所述的气门驱动机构,其特征在于,还包括电磁阀座(10),所述支撑座还包括用于支撑所述电磁阀座(10)的阀座支撑部(6),所述阀座支撑部(6)包括阀座横向支撑板及与所述阀座横向支撑板垂直固定连接的阀座纵向支撑板,所述阀座横向支撑板的端部与所述摇臂轴支撑部固定连接。
8.根据权利要求1所述的气门驱动机构,其特征在于,所述导向斜槽(11)的轴线与所述摇臂轴的径向延伸线夹角为锐角。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的气门驱动机构,其特征在于,所述摇臂总成还包括设置在所述摇臂本体(1)一端的摇臂象足(2),所述气门桥上设有供所述摇臂象足(2)往复运动的行程通过孔,所述气门桥上所述行程通过孔的外沿设有下陷的象足规避坑(3),沿所述摇臂象足(2)运动方向投影,所述摇臂象足(2)位于所述象足规避坑(3)投影内。
10.一种发动机总成,包括气门驱动机构,其特征在于,所述气门驱动机构为权利要求1-9中任一项所述的气门驱动机构。
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