[实用新型]气门驱动机构及发动机总成

说明书

本实用新型公开了一种气门驱动机构及发动机总成，其中气门驱动机构包括气门桥、摇臂总成及弹性压缩组件，摇臂总成包括摇臂本体及摇臂轴，摇臂本体表面下凹有沿弹性压缩组件伸缩方向设置的导向斜槽，弹性压缩组件位于导向斜槽内。在本申请提供的气门驱动机构中，通过在摇臂本体表面下凹用于容纳弹性压缩组件的导向斜槽，使得弹性压缩组件在摇臂外侧的高度降低，进而降低配气机构的整体高度。

技术领域

本实用新型涉及发动机排气技术领域，特别涉及一种气门驱动机构。本实用新型还涉及一种包括上述气门驱动机构的发动机总成。

背景技术

发动机的配气系统是用于保证发动机在正确的时间点打开和关闭气门，以及实现发动机新鲜空气的供给和废气的排出的系统，同名气门(即两个进气门或两个排气门)一般使用整个配气系统的同一气门驱动机构进行驱动。

传统的气门驱动机构包括气门桥及摇臂总成，摇臂总成包括摇臂轴、摇臂本体及设置在摇臂本体一端的摇臂象足，气门桥上设有供摇臂象足往复运动的行程通过孔。

在可伸缩式的气门桥中，由气门桥本体、可压缩的柱塞结构和卡环等组成，可以在充入控制油后发挥消除摇臂气门升程的作用。对于需要用偏压弹簧使摇臂轴与凸轮保持接触的需求的结构，通常在摇臂的滚轮顶端加工平台，放置弹性压缩组件实现滚轮与凸轮接触。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气门驱动机构，以降低配气机构的整体高度。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述气门驱动机构的发动机总成。

为实现上述目的，本实用新型提供一种气门驱动机构，包括气门桥、摇臂总成及弹性压缩组件，所述摇臂总成包括摇臂本体及摇臂轴，其特征在于，所述摇臂本体表面下凹有沿所述弹性压缩组件伸缩方向设置的导向斜槽，所述弹性压缩组件位于所述导向斜槽内。

优选地，所述弹性压缩组件包括偏压弹簧，所述偏压弹簧位于所述导向斜槽内，所述偏压弹簧的一端相对于所述摇臂本体固定，另一端用于通过所述摇臂轴压紧滚轮与凸轮。

优选地，所述弹性压缩组件通过压板与所述摇臂本体固定连接，所述压板与所述摇臂本体固定连接，所述偏压弹簧端部设有所述滚轮压接的弹簧安装座。

优选地，还包括支撑座及安装在所述支撑座上的凸轮轴，所述支撑座包括用于支撑所述凸轮轴的凸轮轴支撑部，所述凸轮轴支撑部包括与所述凸轮轴配合的第一弧形支撑板及用于支撑所述第一弧形支撑板的凸轮轴支撑立板，所述凸轮轴支撑立板固定连接在所述第一弧形支撑板下方。

优选地，所述支撑座还包括用于支撑所述摇臂轴的摇臂轴支撑部，所述摇臂轴支撑部包括与所述摇臂轴配合的第二弧形支撑板及用于支撑所述第二弧形支撑板的摇臂轴支撑立板，所述摇臂轴支撑立板固定连接在所述第二弧形支撑板下方。

优选地，所述摇臂轴支撑部还包括用于支撑所述第二弧形支撑板的摇臂轴横向支撑板，所述摇臂轴横向支撑板沿垂直于所述摇臂轴轴线方向布置，所述摇臂轴支撑立板宽度方向沿所述摇臂轴轴线方向设置，所述摇臂轴支撑立板布置在所述摇臂轴横向支撑板相对两侧。

优选地，还包括电磁阀座，所述支撑座还包括用于支撑所述电磁阀座的阀座支撑部，所述阀座支撑部包括阀座横向支撑板及与所述阀座横向支撑板垂直固定连接的阀座纵向支撑板，所述阀座横向支撑板的端部与所述摇臂轴支撑部固定连接。

优选地，所述导向斜槽的轴线与所述凸轮的径向延伸线夹角为锐角。

优选地，所述摇臂总成还包括设置在所述摇臂本体一端的摇臂象足，气门桥上设有供所述摇臂象足往复运动的行程通过孔，所述气门桥上所述行程通过孔的外沿设有下陷的象足规避坑，沿所述摇臂象足运动方向投影，所述摇臂象足位于所述象足规避坑投影内。

一种发动机总成，包括气门驱动机构，所述气门驱动机构为上述任一项所述的气门驱动机构。