[实用新型]一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具有效
| 申请号： | 201822121714.4 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209531856U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 贺向前;张继胜;吴新来;邓华;李强;刘晓晨 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/02 | 分类号： | B21D37/02;B21D53/88 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 赵欣 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸模 凹模 车辆纵梁 弯曲成型模具 直线段 轴距 模具 本实用新型 积木式组合 变形位置 爬坡段 预留 积木组合方式 变形段 互换性 气垫板 垫板 多段 加减 爬坡 纵梁 分段 互换 生产 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具，其特征在于：包括凸模、凹模和气垫板，凸模、凹模根据车辆纵梁的外形及爬坡位置及轴距、变形位置分段，形成多段凸模、凹模；凸模、凹模包括直线段、爬坡段、变形段；爬坡段的凸模两端需要预留直线段；变形位置的凸模两端需要预留直线段；各段凹模、凸模组合形成不同轴距的模具；气垫板设置在凹模内。
2.根据权利要求1所述的一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具，其特征在于：每段凹模有两左右两部分组成；凹模的内表面与车辆纵梁外形相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具，其特征在于：通常以爬坡段为基准，从其两端安装其他分段凸模或凹模。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具，其特征在于：对于爬坡形状完全相同的车辆纵梁，可共用一组爬坡段的凸模、凹模。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具，其特征在于：对于头部形状完全相同的车辆纵梁，可共用同一段凸模、凹模。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆纵梁积木式组合弯曲成型模具，其特征在于：对于尾部形状完全相同的车辆纵梁，可共用同一段凸模、凹模。
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