[实用新型]可多角度调节的汽车信号灯

权利要求书

1.一种可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于，包括：传动杆(1)、分别设置于传动杆(1)两端的前齿轮装置(3)和后齿轮装置(4)、与前齿轮装置(3)连接的汽车信号灯(5)及与后齿轮装置(4)连接并用于调节汽车信号灯(5)的控制手柄(6)，所述的汽车信号灯(5)和所述的传动杆(1)及所述的控制手柄(6)不在同一条直线上，所述的前齿轮装置(3)包括有相互啮合的第一锥齿轮(31)和第二锥齿轮(32)，所述的第一锥齿轮(31)与所述的汽车信号灯(5)连接，所述的第二锥齿轮(32)与所述的传动杆(1)连接，所述的后齿轮装置(4)包括有相互啮合的第三锥齿轮(41)和第四锥齿轮(42)，所述的第三锥齿轮(41)与所述的传动杆(1)连接，所述的第四锥齿轮(42)与所述的控制手柄(6)连接。

2.根据权利要求1所述的可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于：所述的传动杆(1)包括有中芯钢条(11)、套设于中芯钢条(11)上的绝缘套管(12)、套设于绝缘套管(12)上的内管(13)及套设于内管(13)上的外管(14)，所述的中芯钢条(11)一端与所述的第二锥齿轮(32)连接，该中芯钢条(11)另一端与所述的第三锥齿轮(41)连接。

3.根据权利要求2所述的可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于：所述的前齿轮装置(3)还包括有包裹于第一锥齿轮(31)和第二锥齿轮(32)外部的前齿轮壳体(33)和前齿轮壳盖(34)，所述的前齿轮壳体(33)一端开口与所述的外管(14)一端连接，所述的前齿轮壳体(33)与所述的外管(14)连接处设置有外管密封圈(35)和分裂衬套(36)；所述的前齿轮壳体(33)另一端开口与所述的汽车信号灯(5)对接。

4.根据权利要求1所述的可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于：所述的第一锥齿轮(31)包括有第一主体(311)、成型于第一主体(311)一端并与所述的第二锥齿轮(32)啮合的第一锥齿部(312)、设置于第一锥齿部(312)旁侧的垫片部(313)、设置于垫片部(313)旁侧的第一卡合部(314)及成型于第一主体(311)另一端的第一螺栓部(315)，所述的垫片部(313)上套设有齿轮垫片(316)，所述的第一主体(311)上套设有第一衬套(317)，该第一衬套(317)位于所述的前齿轮装置(3)内，以将所述的第一锥齿轮(31)一端安装到所述的前齿轮装置(3)内。

5.根据权利要求4所述的可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于：所述的汽车信号灯(5)包括有灯泡(51)及包裹于灯泡(51)外部的灯壳(52)和灯盖(53)，所述的灯壳(52)上设置有第一卡孔(521)，所述的第一锥齿轮(31)的第一卡合部(314)插入该第一卡孔(521)内，并通过第一螺母(54)与所述的第一螺栓部(315)拧紧，以将所述的第一锥齿轮(31)与所述的汽车信号灯(5)固定，所述的第一锥齿轮(31)另一端位于所述的前齿轮装置(3)内并与所述的第二锥齿轮(32)啮合，以使所述的汽车信号灯(5)和所述的第一锥齿轮(31)及所述的第二锥齿轮(32)连动。

6.根据权利要求2所述的可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于：所述的后齿轮装置(4)还包括有包裹于所述的第三锥齿轮(41)和第四锥齿轮(42)外部的后齿轮壳体(43)和后齿轮壳盖(44)及设置于后齿轮壳体(43)和后齿轮壳盖(44)侧面的摇臂开关(45)，所述的后齿轮壳体(43)一端开口与所述的外管(14)另一端连接，所述的后齿轮壳体(43)另一端开口与所述的控制手柄(6)对接。

7.根据权利要求1所述的可多角度调节的汽车信号灯，其特征在于：所述的第四锥齿轮(42)包括有第二主体(421)、成型于第二主体(421)一端并与所述的第三锥齿轮(41)啮合的第二锥齿部(422)及成型于第二主体(421)另一端的第二螺栓部(423)，所述的第二主体(421)上套设有第二衬套(424)，该第二衬套(424)位于所述的后齿轮装置(4)内，以将所述的第四锥齿轮(42)一端安装到所述的后齿轮装置(4)内。