[实用新型]一种轨道车辆辅助制动装置有效
申请号: | 201822125737.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209535127U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 杜鑫;文艺;董立峰;唐荣波;唐再章 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团控股股份有限公司;湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;冯振宁 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助制动模块 工装 边梁 转运 辅助制动装置 本实用新型 轨道车辆 横梁 挡边 底座 连接件装配 安全性能 工作效率 轻量化 围合 改装 | ||
1.一种轨道车辆辅助制动装置,包括辅助制动模块和转运工装,其特征在于,
所述辅助制动模块包括骨架,骨架包括边梁和横梁,所述边梁围合为矩形,所述横梁置于边梁上;
所述转运工装包括底座和挡边,所述挡边设置于底座的上方;
所述辅助制动模块通过连接件装配至转运工装上。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述连接件为油漆防护轮,所述油漆防护轮包括槽钢,所述槽钢设置有轴和轴承,所述油漆防护轮置于辅助制动模块的下端,辅助制动模块通过油漆防护轮滚动滑到工装内。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述矩形边梁边缘设置吊耳装置。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述横梁包括横置梁和纵置梁,所述横置梁包括第一部分横置梁和第二部分横置梁,所述纵置梁包括两部分第一部分纵置梁和第二部分纵置梁;第一部分横置梁与第一部分纵置梁相互穿插后,一端与边梁连接,另一端与第二部分纵置梁连接;第二部分横置梁一端与边梁连接,另一端与第二部分纵置梁连接;所述纵置梁两端均与边梁连接。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述纵置梁设置制动单元器件安装孔。
6.根据权利要求4所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述第二部分横置梁设置对外接线板,所述对外接线板设置加强筋。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述底座包括滚轮和底架方管,所述底架方管上蒙皮,所述底架方管上方设置吊环,底架方管下方设置滚轮。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述挡边包括立方管,所述立方管设置挡块。
9.根据权利要求1所述的轨道车辆辅助制动装置,其特征在于,所述辅助制动模块采用不锈钢钣金结构。
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