[实用新型]一种春运铁路人流导向装置有效
申请号: | 201822133143.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209168556U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 李鸿卓 | 申请(专利权)人: | 李鸿卓 |
主分类号: | G09F7/02 | 分类号: | G09F7/02;G09F7/18;G09F7/20;G09F13/16;G09F13/22;G08B5/36 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 010010 内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向装置 调节伸缩杆 固定座 底板 升降调节装置 滚珠轴承 反光座 固定块 上表面 铁路 本实用新型 反光条 指示牌 路标 转动 指向 | ||
1.一种春运铁路人流导向装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的上表面固定连接有调节伸缩杆(3),所述调节伸缩杆(3)的外表面设置有升降调节装置(4),所述调节伸缩杆(3)远离固定座(2)的一端固定连接有反光座(5),所述反光座(5)的外表面固定连接有反光条(6),所述反光座(5)的上表面固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的外表面套接有滚珠轴承(8),所述滚珠轴承(8)的外表面套接有固定块(9),所述固定块(9)的左右两侧均固定连接有卡板(10),所述卡板(10)的内部插接有第一连接板(11),所述第一连接板(11)远离卡板(10)的一端固定连接有指示牌(12),所述指示牌(12)的正面开设有信息放置槽(13),所述支撑杆(7)远离反光座(5)的一端固定连接有警示块(14),所述警示块(14)的正面设置有警示灯(15),所述警示块(14)的上表面固定连接有防水遮阳盖(16),所述防水遮阳盖(16)上表面的中部固定连接有第一连接杆(17),所述第一连接杆(17)远离防水遮阳盖(16)的一端固定连接有编号牌(18),所述底板(1)的下表面固定连接有万向轮(19),所述底板(1)的下表面靠近万向轮(19)的一侧固定连接有固定伸缩支撑腿(20),所述固定伸缩支撑腿(20)远离底板(1)的一端固定连接防滑套(21),所述固定伸缩支撑腿(20)的外表面设置有锁紧螺栓(22)。
2.根据权利要求1所述的一种春运铁路人流导向装置,其特征在于:所述升降调节装置(4)包括升降调节转轴(401),所述升降调节转轴(401)的一侧固定连接有第二连接杆(402),所述第二连接杆(402)远离升降调节转轴(401)的一端固定连接有摇把(403),所述摇把(403)的外表面套接有转环(404)。
3.根据权利要求1所述的一种春运铁路人流导向装置,其特征在于:所述万向轮(19)包括第二连接板(1901),所述第二连接板(1901)的一侧插接有转轴(1902),所述转轴(1902)远离第一连接板(11)一端的外表面套接有第三连接板(1903),所述第三连接板(1903)的下表面固定连接有U形板(1904),所述U形板(1904)的内部固定连接有转动轴(1905),所述转动轴(1905)的外表面套接有轮子(1906),所述万向轮(19)的数量为三个,三个所述万向轮(19)以环形阵列的形式固定连接在底板(1)的下表面。
4.根据权利要求1所述的一种春运铁路人流导向装置,其特征在于:所述固定伸缩支撑腿(20)的数量为三个,三个固定伸缩支撑腿(20)以环形阵列的形式固定连接在底板(1)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种春运铁路人流导向装置,其特征在于:所述支撑杆(7)的材质为不锈钢。
6.根据权利要求1所述的一种春运铁路人流导向装置,其特征在于:所述防滑套(21)的外表面设置有防滑颗粒,所述防滑颗粒的数量为若干个,若干个所述防滑颗粒以矩形阵列的形式固定连接在防滑套(21)的外表面。
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