[实用新型]一种减震舒适型自行车鞍座有效
申请号: | 201822133279.7 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209581683U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 田宝锁 | 申请(专利权)人: | 天津柏克森科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震组件 减震 坐垫 支架 固定螺栓 减震弹簧 固定孔 橡胶柱 本实用新型 自行车鞍座 上固定盘 下固定盘 连接槽 连接体 舒适型 自行车骑行 方便更换 连接方式 螺纹方式 固定盘 舒适度 鞍座 替换 配合 | ||
1.一种减震舒适型自行车鞍座,包括坐垫(1),其特征在于:所述坐垫(1)的下方设置有支架(2),所述坐垫(1)与支架(2)之间设置有减震组件(3),所述减震组件(3)包括连接槽(31)、减震弹簧(32)、第一固定孔(33)、第二固定孔(34)、固定螺栓(35)、下固定盘(36)、橡胶柱(37)、上固定盘(38)和连接体(39),其中,所述坐垫(1)的下侧壁上设置有连接体(39),所述连接体(39)的外部设置有连接槽(31),所述连接槽(31)的外部设置有上固定盘(38),所述上固定盘(38)远离连接体(39)的一侧设置有橡胶柱(37),所述橡胶柱(37)的外部缠绕设置有减震弹簧(32),所述橡胶柱(37)远离上固定盘(38)的一侧设置有下固定盘(36),所述下固定盘(36)的中间位置开设有第一固定孔(33),所述第一固定孔(33)的下方设置有第二固定孔(34),所述第一固定孔(33)与第二固定孔(34)之间通过固定螺栓(35)固定连接,所述支架(2)的侧边设置有维修组件(4),所述维修组件(4)包括第一箱体(41)、卡扣(42)、卡槽(43)、第二箱体(44)和工具腔(45),其中,所述第一箱体(41)的一侧设置有卡扣(42),且第一箱体(41)的另一侧设置有第二箱体(44),所述第一箱体(41)和第二箱体(44)的内部均设置有工具腔(45),所述第二箱体(44)靠近卡扣(42)的一侧设置有卡槽(43)。
2.根据权利要求1所述的一种减震舒适型自行车鞍座,其特征在于:所述坐垫(1)与连接体(39)以及支架(2)与第二箱体(44)之间均通过焊接方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震舒适型自行车鞍座,其特征在于:所述连接槽(31)的内侧壁上设置有内螺纹,所述连接体(39)的外侧壁上设置有外螺纹,所述连接槽(31)与连接体(39)之间通过螺纹方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震舒适型自行车鞍座,其特征在于:所述第一箱体(41)和第二箱体(44)的外部涂覆有抗老化膜。
5.根据权利要求1所述的一种减震舒适型自行车鞍座,其特征在于:所述第一箱体(41)远离卡扣(42)的一侧以及第二箱体(44)远离卡槽(43)的一侧之间通过合页转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种减震舒适型自行车鞍座,其特征在于:所述卡扣(42)的外部设置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种减震舒适型自行车鞍座,其特征在于:所述工具腔(45)设置有若干个。
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