[实用新型]一种减震舒适型自行车鞍座

说明书

本实用新型公开了一种减震舒适型自行车鞍座，包括坐垫，所述坐垫的下方设置有支架，所述坐垫与支架之间设置有减震组件，所述减震组件包括连接槽、减震弹簧、第一固定孔、第二固定孔、固定螺栓、下固定盘、橡胶柱、上固定盘和连接体；本实用新型坐垫与支架间设有减震组件，减震组件包括连接体、连接槽、上下固定盘、橡胶柱、减震弹簧、固定孔和固定螺栓，其中橡胶柱与减震弹簧配合减震，提高自行车骑行舒适度，上固定盘与坐垫之间通过螺纹方式固定，下固定盘与支架之间通过固定螺栓固定，这样的连接方式既不影响减震组件的减震工作，又能方便更换损坏的减震组件，无需替换鞍座整体，降低使用成本。

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种减震舒适型自行车鞍座。

背景技术

随着人类社会的向前发展，绿色无碳生活慢慢的影响着全世界人们的衣食住行，人们在竞相购买舒适，环保轿车的同时，自行车以其独特的魅力吸引着越来越多的消费者亲睐，而自行车鞍座是自行车的重要组成部分，虽然现有自行车鞍座的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进。

现有技术的自行车鞍座存在以下问题：现有自行车鞍座为了提高骑行者的舒适程度，均设有减震结构，但现有减震结构与鞍座多为一体式，当减震结构长时间减震性能下降时，只能更换鞍座整体，增加了使用成本。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种减震舒适型自行车鞍座，具有降低使用成本和使用安全性能高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震舒适型自行车鞍座，包括坐垫，所述坐垫的下方设置有支架，所述坐垫与支架之间设置有减震组件，所述减震组件包括连接槽、减震弹簧、第一固定孔、第二固定孔、固定螺栓、下固定盘、橡胶柱、上固定盘和连接体，其中，所述坐垫的下侧壁上设置有连接体，所述连接体的外部设置有连接槽，所述连接槽的外部设置有上固定盘，所述上固定盘远离连接体的一侧设置有橡胶柱，所述橡胶柱的外部缠绕设置有减震弹簧，所述橡胶柱远离上固定盘的一侧设置有下固定盘，所述下固定盘的中间位置开设有第一固定孔，所述第一固定孔的下方设置有第二固定孔，所述第一固定孔与第二固定孔之间通过固定螺栓固定连接，所述支架的侧边设置有维修组件，所述维修组件包括第一箱体、卡扣、卡槽、第二箱体和工具腔，其中，所述第一箱体的一侧设置有卡扣，且第一箱体的另一侧设置有第二箱体，所述第一箱体和第二箱体的内部均设置有工具腔，所述第二箱体靠近卡扣的一侧设置有卡槽。

优选的，所述坐垫与连接体以及支架与第二箱体之间均通过焊接方式连接。

优选的，所述连接槽的内侧壁上设置有内螺纹，所述连接体的外侧壁上设置有外螺纹，所述连接槽与连接体之间通过螺纹方式连接。

优选的，所述第一箱体和第二箱体的外部涂覆有抗老化膜。

优选的，所述第一箱体远离卡扣的一侧以及第二箱体远离卡槽的一侧之间通过合页转动连接。

优选的，所述卡扣的外部设置有密封圈。

优选的，所述工具腔设置有若干个，若干个所述工具腔的内部分别摆放有维修工具、减震组件替换装和备螺栓等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型坐垫与支架间设有减震组件，减震组件由连接体、连接槽、上下固定盘、橡胶柱、减震弹簧、固定孔和固定螺栓构成，其中橡胶柱与减震弹簧两者配合减震，提高自行车骑行时的舒适度，上固定盘与坐垫之间通过螺纹方式(连接体与连接槽螺纹连接)固定，下固定盘与支架之间通过固定螺栓固定，这样的连接方式既不影响减震组件的减震工作，又能方便后期更换损坏的减震组件，无需替换鞍座整体，降低了使用成本。