[实用新型]一种新能源汽车电机用机壳结构

说明书

本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机零部件技术领域的新能源汽车电机用机壳结构，所述的新能源汽车电机用机壳结构的机壳外层(1)上设置进水口(3)和出水口(4)，机壳内层(2)外表面上设置凸出的隔离条(5)，机壳内层(2)外表面上还设置多道水道隔断Ⅰ(6)和多道水道隔断Ⅱ(7)，机壳外层(1)套装在机壳内层(2)外圈，机壳外层(1)一端和机壳内层(2)一端之间卡装多个密封垫片Ⅰ(10)，机壳外层(1)另一端和机壳内层(2)另一端之间卡装多个密封垫片Ⅱ(11)，本实用新型的新能源汽车电机用机壳结构，能够实现机壳通过高压铸造工艺制造，使得工艺效率高、单件模具费用分摊低、铸件毛坯合格率高、水道清洁度高。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车电机零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种新能源汽车电机用机壳结构。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车的电机被赋予新的使命，即用于直接驱动汽车运行，根据电机在汽车上的使用条件，机壳是电机必不可少的一部分，机壳主要保护电机内部结构及起到冷却等作用。现有技术中常用的水冷机壳多采用螺旋型水道，其结构多采用低压铸造工艺，该机构及工艺生产效率低、单件模具费用分摊高、水道沙粒清理困难、铸造毛坯合格率低、重量高等缺点，无法有效满足实际需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，在满足电机冷却需求前提下，能够实现机壳通过高压铸造工艺制造，使得工艺生产效率高、单件模具费用分摊低、铸件毛坯合格率高、水道清洁度高、重量低，有效保护机壳内部结构，防止电机进水损坏电机，提高电机使用寿命的新能源汽车电机用机壳结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种新能源汽车电机用机壳结构，所述的新能源汽车电机用机壳结构包括机壳外层、机壳内层、进水口和出水口，所述的机壳外层上设置进水口和出水口，机壳内层外表面上设置凸出的隔离条，机壳内层外表面上还设置多道水道隔断Ⅰ和多道水道隔断Ⅱ，每道水道隔断Ⅰ设置为从机壳内层的内壳侧壁Ⅰ一端向靠近内壳侧壁Ⅱ方向延伸的结构，每道水道隔断Ⅱ设置为从机壳内层的内壳侧壁Ⅱ一端向靠近内壳侧壁Ⅰ方向延伸的结构，所述的机壳外层设置在机壳内层外圈，机壳外层一端和机壳内层一端之间卡装多个密封垫片Ⅰ，机壳外层另一端和机壳内层另一端之间卡装多个密封垫片Ⅱ，设置密封垫片Ⅰ的机壳外层一端安装端盖Ⅰ，设置密封垫片Ⅱ的机壳外层一端安装端盖Ⅱ。

所述的机壳内层外表面上的隔离条设置为从内壳侧壁Ⅰ延伸到内壳侧壁Ⅱ位置的结构，隔离条一侧设置一个水道隔断Ⅰ，隔离条另一侧设置一个水道隔断Ⅱ，靠近隔离条的水道隔断Ⅰ和靠近隔离条的水道隔断Ⅱ之间的机壳内层外表面上设置多道水道隔断Ⅰ和多道水道隔断Ⅱ，靠近隔离条的水道隔断Ⅰ和靠近隔离条的水道隔断Ⅱ之间的机壳内层外表面上的水道隔断Ⅰ和水道隔断Ⅱ交错布置在机壳内层外表面。

所述的隔离条设置为能够贴合在机壳外层内壁上的结构，进水口设置在位于隔离条一侧的机壳外层上，出水口设置在位于隔离条另一侧的机壳外层上。

所述的新能源汽车电机用机壳结构的每道水道隔断Ⅰ设置为能够贴合在机壳外层内壁上的结构，每道所述的水道隔断Ⅱ设置为能够贴合在机壳外层内壁上的结构。

所述的机壳外层套装在机壳内层外圈时，机壳外层内壁、机壳内层外表面、隔离条、多道水道隔断Ⅰ、多道水道隔断Ⅱ、多道密封垫片Ⅰ、多道密封垫片Ⅱ形成封闭的冷却水道，位于隔离条一侧的冷却水道与进水口连通，位于隔离条另一侧的冷却水道与出水口连通。

所述的隔离条和位于隔离条一侧的一个水道隔断Ⅰ之间设置一个密封垫片Ⅰ，隔离条和位于隔离条一侧的一个水道隔断Ⅱ之间设置一个密封垫片Ⅱ。

所述的隔离条和位于隔离条另一侧的一个水道隔断Ⅰ之间设置一个密封垫片Ⅰ，隔离条和位于隔离条另一侧的一个水道隔断Ⅱ之间设置一个密封垫片Ⅱ。