[实用新型]一种带有防下沉结构的汽车前保险杠有效
申请号: | 201822136240.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209381941U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 于晓明;朱晓华;雷新春;王育博;王晓菁;卞胜清 | 申请(专利权)人: | 重庆北汽模塑科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁外板 汽车前保险杠 支撑板装置 防下沉 汽车发动机罩盖 缓冲减振效果 本实用新型 定位装置 缓冲作用 间隙增大 结构稳固 前保险杠 美观性 橡胶块 支撑板 大灯 下沉 汽车 保证 | ||
1.一种带有防下沉结构的汽车前保险杠,包括横梁外板、设置于所述横梁外板上的支撑板装置、设置于所述支撑板装置上的定位装置、橡胶块装置,其特征在于:所述横梁外板上设有第一定位框、收容于所述第一定位框内的第一弹簧、位于所述第一定位框下方的第一固定杆、设置于所述第一固定杆下端的滚轮,所述支撑板装置包括第二固定杆、位于所述第二固定杆右侧的连接杆、位于所述第二固定杆左侧的支撑板、位于所述支撑板左侧的第二弹簧、位于所述支撑板上方的限定块,所述定位装置包括第二定位框、收容于所述第二定位框内的第三弹簧、位于所述第二定位框左侧的第四弹簧,所述橡胶块装置包括缓冲杆、位于所述缓冲杆下方的第三固定杆、位于所述第二固定杆左侧的第五弹簧、位于所述第二固定杆右侧的弹性杆、设置于所述弹性杆下端的橡胶块、位于所述橡胶块右侧的第六弹簧。
2.如权利要求1所述的带有防下沉结构的汽车前保险杠,其特征在于:所述第一定位框的左端与所述横梁外板固定连接,所述第一弹簧的左端与所述第一定位框内表面固定连接,所述第一固定杆的上端与所述第一定位框的下表面固定连接,所述第一固定杆的下端设有第一凹槽。
3.如权利要求2所述的带有防下沉结构的汽车前保险杠,其特征在于:所述滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一固定杆枢轴连接,所述连接杆的左端与所述第二固定杆的右表面固定连接,所述支撑板的右端与所述第二固定杆固定连接,所述滚轮顶靠在支撑板上,所述第二弹簧的右端与所述支撑板的左端固定连接。
4.如权利要求3所述的带有防下沉结构的汽车前保险杠,其特征在于:所述第二弹簧的左端与所述横梁外板固定连接,所述限定块的下端与所述支撑板固定连接,所述第二定位框的右端与所述第二固定杆固定连接,所述第三弹簧收容于所述第二定位框内,所述第三弹簧的右端与所述第二定位框内表面固定连接。
5.如权利要求4所述的带有防下沉结构的汽车前保险杠,其特征在于:所述第四弹簧的右端与所述第二定位框的左端固定连接,所述第四弹簧的左端与所述第一定位框的右端固定连接,所述缓冲杆的右端收容于所述第二定位框内且与其内表面滑动接触,所述缓冲杆的左端收容于所述第一定位框内且与其内表面滑动接触。
6.如权利要求5所述的带有防下沉结构的汽车前保险杠,其特征在于:所述第一弹簧的右端与所述缓冲杆的左端固定连接,所述第三弹簧的左端与所述缓冲杆的右端固定连接,所述第三固定杆的上端与所述缓冲杆的下表面固定连接,所述第三固定杆的下端顶靠在所述支撑板上且与其滑动接触,所述第五弹簧的右端与所述第三固定杆固定连接。
7.如权利要求6所述的带有防下沉结构的汽车前保险杠,其特征在于:所述第五弹簧的左端与所述第一定位框的右端固定连接,所述弹性杆的上端与所述第三固定杆固定连接,所述橡胶块的上端与所述弹性杆的下端固定连接,所述橡胶块的下端顶靠在所述支撑板上且与其滑动接触,所述第六弹簧的左端与所述橡胶块固定连接,所述第六弹簧的右端与所述第二固定杆固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆北汽模塑科技有限公司,未经重庆北汽模塑科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822136240.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车前防撞梁结构
- 下一篇:一种汽车防撞缓冲器