[实用新型]一种带有防下沉结构的汽车前保险杠

说明书

一种带有防下沉结构的汽车前保险杠，包括横梁外板、设置于所述横梁外板上的支撑板装置、设置于所述支撑板装置上的定位装置、橡胶块装置。本实用新型通过支撑板的设置可以有效的防止横梁外板的下沉，保证前保险杠的缓冲作用，安全性高，结构稳固，并且可以防止横梁外板与汽车发动机罩盖及大灯之间的间隙增大，保证汽车的美观性，同时缓冲减振效果显著，减少对汽车造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，尤其是涉及一种带有防下沉结构的汽车前保险杠。

背景技术

汽车前保险杠主要为在低速碰撞的过程中对乘员起到缓冲保护的作用，同时起到外观装饰的作用。现有的汽车前保险杠在使用过程中会因为自身重量下沉，从而使得前保险杠与发动机罩盖、翼子板和大灯之间的间隙增大，从而汽车的美观性，并且影响对汽车碰撞的缓冲作用，安全性降低。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的带有防下沉结构的汽车前保险杠。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种带有防下沉结构的汽车前保险杠，包括横梁外板、设置于所述横梁外板上的支撑板装置、设置于所述支撑板装置上的定位装置、橡胶块装置，所述横梁外板上设有第一定位框、收容于所述第一定位框内的第一弹簧、位于所述第一定位框下方的第一固定杆、设置于所述第一固定杆下端的滚轮，所述支撑板装置包括第二固定杆、位于所述第二固定杆右侧的连接杆、位于所述第二固定杆左侧的支撑板、位于所述支撑板左侧的第二弹簧、位于所述支撑板上方的限定块，所述定位装置包括第二定位框、收容于所述第二定位框内的第三弹簧、位于所述第二定位框左侧的第四弹簧，所述橡胶块装置包括缓冲杆、位于所述缓冲杆下方的第三固定杆、位于所述第二固定杆左侧的第五弹簧、位于所述第二固定杆右侧的弹性杆、设置于所述弹性杆下端的橡胶块、位于所述橡胶块右侧的第六弹簧。

优选地，所述第一定位框的左端与所述横梁外板固定连接，所述第一弹簧的左端与所述第一定位框内表面固定连接，所述第一固定杆的上端与所述第一定位框的下表面固定连接，所述第一固定杆的下端设有第一凹槽。

优选地，所述滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一固定杆枢轴连接，所述连接杆的左端与所述第二固定杆的右表面固定连接，所述支撑板的右端与所述第二固定杆固定连接，所述滚轮顶靠在支撑板上，所述第二弹簧的右端与所述支撑板的左端固定连接。

优选地，所述第二弹簧的左端与所述横梁外板固定连接，所述限定块的下端与所述支撑板固定连接，所述第二定位框的右端与所述第二固定杆固定连接，所述第三弹簧收容于所述第二定位框内，所述第三弹簧的右端与所述第二定位框内表面固定连接。

优选地，所述第四弹簧的右端与所述第二定位框的左端固定连接，所述第四弹簧的左端与所述第一定位框的右端固定连接，所述缓冲杆的右端收容于所述第二定位框内且与其内表面滑动接触，所述缓冲杆的左端收容于所述第一定位框内且与其内表面滑动接触。

优选地，所述第一弹簧的右端与所述缓冲杆的左端固定连接，所述第三弹簧的左端与所述缓冲杆的右端固定连接，所述第三固定杆的上端与所述缓冲杆的下表面固定连接，所述第三固定杆的下端顶靠在所述支撑板上且与其滑动接触，所述第五弹簧的右端与所述第三固定杆固定连接。

优选地，所述第五弹簧的左端与所述第一定位框的右端固定连接，所述弹性杆的上端与所述第三固定杆固定连接，所述橡胶块的上端与所述弹性杆的下端固定连接，所述橡胶块的下端顶靠在所述支撑板上且与其滑动接触，所述第六弹簧的左端与所述橡胶块固定连接，所述第六弹簧的右端与所述第二固定杆固定连接。