[实用新型]一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构有效
| 申请号： | 201822136871.2 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209454684U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高源;许博阳;张英伦 | 申请（专利权）人： | 浙江伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 314201 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 抗振 挡板 接插件 低压接插件 环境应用 强振动 凸缘 机械固定结构 水平方向振动 减震 本实用新型 基板上表面 抗振动结构 抗振动能力 重新设计 组件外壳 阶梯型 凸起状 折弯部 基板 量产 三层 上缘 下缘 汽车 装配 保证 | ||
1.一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构，包括接插件本体（1），其特征在于：所述接插件本体（1）的一端为插件公端口（2），接插件本体（1）的另一端为PIN针组件（3），PIN针组件（3）由组件外壳（4）、抗振基板（5）和PIN针（6）构成，组件外壳（4）的前缘处设水平形成一块抗振基板（5），抗振基板（5）表面处分布有若干排针孔(8)，排针孔(8)呈纵向分布在抗振基板（5）内，组件外壳（4）内腔与插件公端口（2）内腔之间形成PIN针内装配基板（7），PIN针内装配基板（7）处分布有若干PIN针装配孔，PIN针（6）的一端贯穿PIN针装配孔，并延伸至插件公端口（2）内腔，PIN针（6）的另一端在抗振基板（5）的上方向抗振基板（5）方向形成折弯部（9），并贯穿抗振基板（5）的排针孔(8)，再向下延伸出，PIN针（6）在组件外壳（4）内的该段至少还形成一处减震折弯部（10），每排PIN针（6）的内侧均设有一片抗振挡板（11），抗振挡板（11）的下缘固定在抗振基板（5）上表面，抗振挡板（11）的上缘分布有若干凸起状的凸缘（12），凸缘（12）分布在该排相邻的PIN针（6）之间，用于限制该排PIN针（6）水平方向振动幅度。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构，其特征在于：所述抗振基板（5）的两侧向下对称分布有两个机械定位柱（13）。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构，其特征在于：所述组件外壳（4）前缘的两侧各设有一个弹性机械卡扣（14）。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构，其特征在于：所述插件公端口（2）外壁处设有至少一个公端卡扣（15）。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构，其特征在于：所述接插件本体（1）的外壁形成围合状的装配基板（18），装配基板（18）与组件外壳（4）之间形成三角形筋板（16），装配基板（18）的四个顶角位各设有一个螺丝孔（17）。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车强振动环境应用的低压接插件结构，其特征在于：所述PIN针（6）在折弯部（9）的两侧分别形成正向折弯的减震折弯部（10）和反向折弯的减震折弯部（10）。
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