[实用新型]螺丝吸取旋转拧入装置及其系统

说明书

本实用新型公开了一种螺丝吸取旋转拧入装置及其系统，螺丝吸取旋转拧入装置包括壳体和穿套在所述壳体内部的改锥头，其中：所述壳体的中部形成一腔体，所述腔体和形成在所述壳体中部侧壁上的通孔构成负压流道，所述壳体的底部形成一与所述腔体相连通且供所述改锥头的底部穿出的吸嘴；所述改锥头包括呈一体结构的设置在上的连接段和设置在下的旋拧段，用于连接旋转驱动结构的所述连接段从形成在所述壳体顶部的出口穿出，所述旋拧段的中部与固定在所述腔体内的直线轴承转动连接，底端受驱动从吸嘴穿出，所述旋拧段的外壁与所述吸嘴的内壁之间留有间隙。本实用新型可快速的装配微小螺钉。

技术领域

本实用新型涉及组装设备技术领域，特别是涉及一种螺丝吸取旋转拧入装置及其系统。

背景技术

通常汽车电子及电子通讯类行业的产品组装时，需要用到大量的微小螺钉，手工拧紧的方法，拾取和摆放时速度都很慢，操作费时费力，存在效率低下的问题，除此之外，还存在飞螺钉过程中存在卡钉的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的人工拧螺钉存在的效率低、容易卡钉的问题，而提供一种螺丝吸取旋转拧入装置。

本实用新型的另一个目的是提供一种螺丝吸取旋转拧入系统，所述旋转拧入装置与螺丝供料器配合，进一步提高工作效率。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种螺丝吸取旋转拧入装置，包括壳体和穿套在所述壳体内部的改锥头，其中：

所述壳体的中部形成一腔体，所述壳体的顶部形成有与所述腔体相连通的出口、底部形成一与所述腔体相连通的吸嘴；

所述改锥头包括呈一体结构的设置在上的连接段和设置在下的旋拧段，用于连接旋转驱动结构的所述连接段从所述出口穿出，所述旋拧段的中部与固定在所述腔体内的直线轴承转动连接，底端受驱动从吸嘴穿出；

所述腔体对应的所述壳体侧壁上开设通孔，所述直线轴承的侧壁上开设有供负压气体流通的通道，所述旋拧段的外壁与所述吸嘴的内壁之间留有间隙，所述通孔、所述腔体、所述通道和所述吸嘴构成负压流道。

在上述技术方案中，所述旋转驱动结构为电机，所述连接段的顶端通过联轴器固定在所述电机的输出轴上。

在上述技术方案中，所述壳体顶端有一定位板上，所述旋转驱动结构通过直线进给机构装配在所述定位板上，所述连接段的顶端通过联轴器固定在所述旋转驱动结构的输出轴上。

在上述技术方案中，所述连接段的外径大于所述旋拧段的外径，所述旋拧段的外壁与所述直线轴承转动连接。

在上述技术方案中，所述负压流道通过形成在所述壳体侧壁上的连接口与真空发生器连接管相连。

在上述技术方案中，所述吸嘴为一缩径端，所述出口为一缩径端。

在上述技术方案中，所述壳体外侧中上部设有一台肩，所述台肩上设有弹簧。

在上述技术方案中，所述台肩突出于所述出口。

一种螺丝吸取旋转拧入系统，包括如所述的螺丝吸取旋转拧入装置和一螺丝自动供料器。

在上述技术方案中，所述螺丝自动供料器上设有一用于感测所述螺丝吸取旋转拧入装置到达取料位的传感器，所述传感器与真空发生器的控制系统通讯连接且位于所述取料位的正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型可直接应用于汽车电子类产品及电子通讯类产品的自动组装线上，可以自动完成细小螺钉的拾取和拧紧的装置，结合螺丝自动供料器，可实现细小螺钉的供给、拾取和拧紧。

2.本机构体积小巧，便于手持，可大大提高旋拧螺钉的工作效率。