[实用新型]婴儿车架有效
申请号: | 201822139451.X | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209683785U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 江方明 | 申请(专利权)人: | 昆山爱果儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 32311 昆山中际国创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 盛建德<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后支架 前支架 四连杆机构 联动支架 折叠 枢接 收合 本实用新型 婴儿车架 靠拢 旋转折叠 联动 省力 | ||
1.一种婴儿车架,其特征在于:包括前支架、后支架、联动支架,所述后支架包括相互枢接的两个四连杆机构,所述前支架后侧枢接于后支架,所述联动支架前侧枢接于前支架,后侧枢接于后支架,当折叠所述两个四连杆机构时,所述联动支架带动前支架往后旋转。
2.根据权利要求1所述的婴儿车架,其特征在于:所述后支架包括车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、后脚,所述第二连杆与第三连杆交叉式枢接;所述第一连杆后侧枢接于车手,前侧枢接于第三连杆上侧;所述第二连杆上侧枢接于车手下侧,下侧枢接于第四连杆前侧;所述第三连杆下侧与后脚上侧枢接;所述第四连杆后侧与后脚枢接;从而所述车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆形成为第一个四连杆机构,所述第二连杆、第三连杆、第四连杆、后脚形成为第二个四连杆机构。
3.根据权利要求2所述的婴儿车架,其特征在于:所述联动支架包括第一联动杆、第二联动杆、第三联动杆,所述第一联动杆前侧枢接于前支架;所述第二联动杆前侧与第一连动杆后侧或/和第三连动杆一侧枢接,后侧与后支架枢接;所述第三联动杆一侧与所述第一联动杆或/和第二联动杆枢接,另一侧与后支架枢接。
4.根据权利要求3所述的婴儿车架,其特征在于:所述第三联动杆另一侧与第四连杆或/和后脚枢接;或,所述第三联动杆另一侧枢接于第二连杆。
5.根据权利要求4所述的婴儿车架,其特征在于:所述第二联动杆后侧与第四连杆或/和后脚枢接。
6.根据权利要求2所述的婴儿车架,其特征在于:所述联动支架包括一联动杆,所述联动杆前侧枢接于前支架,后侧与所述第三连杆或/和后脚枢接。
7.根据权利要求2所述的婴儿车架,其特征在于:所述联动支架包括第一联动杆、第二联动杆、第三联动杆,所述第一联动杆前侧枢接于前支架;所述第二联动杆一侧通过第八枢轴枢接于所述第一联动杆,另一侧通过第九枢轴与第三联动杆一侧枢接,且第二联动杆还通过第十枢轴与第四连杆或后脚枢接,所述第十枢轴位于第八枢轴与第九枢轴之间;所述第三联动杆另一侧与第二连杆枢接。
8.根据权利要求2所述的婴儿车架,其特征在于:所述联动支架包括第一联动杆、第二联动杆、第三联动杆,所述第二联动杆可相对前后滑动地连接于所述第四连杆,所述第一联动杆前侧枢接于前支架,后侧枢接于所述第二联动杆,所述第三联动杆一侧枢接所述第二联动杆,另一侧枢接于第二连杆。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的婴儿车架,其特征在于:所述前支架包括前脚,所述前脚后侧与后支架的第二连杆下侧或/和第四连杆前侧枢接。
10.根据权利要求2至8中任一项所述的婴儿车架,其特征在于:所述第一连杆前侧通过第一枢轴与第三连杆上侧枢接,所述第三连杆通过第二枢轴与第二连杆枢接,通过第三枢轴与后脚枢接,所述第二枢轴位于第一枢轴、第三枢轴之间;所述第一连杆后侧通过第四枢轴与车手枢接,所述第二连杆上侧通过第五枢轴枢接于车手下侧,所述第四枢轴位于第五枢轴上侧;或/和,所述第二连杆下侧通过第六枢轴与第四连杆枢接,所述第二枢轴位于第五枢轴与第六枢轴之间;或/和,所述第四连杆通过第七枢轴与后脚枢接,所述第七枢轴位于第三枢轴下侧。
11.根据权利要求9所述的婴儿车架,其特征在于:所述第一连杆前侧通过第一枢轴与第三连杆上侧枢接,所述第三连杆通过第二枢轴与第二连杆枢接,通过第三枢轴与后脚枢接,所述第二枢轴位于第一枢轴、第三枢轴之间;所述第一连杆后侧通过第四枢轴与车手枢接,所述第二连杆上侧通过第五枢轴枢接于车手下侧,所述第四枢轴位于第五枢轴上侧;或/和,所述第二连杆下侧通过第六枢轴与第四连杆枢接,所述第二枢轴位于第五枢轴与第六枢轴之间;或/和,所述第四连杆通过第七枢轴与后脚枢接,所述第七枢轴位于第三枢轴下侧。
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