[实用新型]一种可自锁的差速器结构有效
申请号: | 201822139669.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209385596U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 言奕;王朱裔 | 申请(专利权)人: | 常熟得美零部件有限公司 |
主分类号: | F16H48/28 | 分类号: | F16H48/28 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 高娟 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速锁 齿套 花键轴 固定结合 滑动结合 本实用新型 差速器结构 差速器壳体 差速器组件 锥齿轮 自锁 锁定 安全性能 差速器壳 配合固定 组件包括 差速器 花键端 圆柱销 抓地力 差速 打滑 花键 锁死 配合 车轮 悬空 体内 行车 | ||
1.一种可自锁的差速器结构,其特征在于,包括:差速器组件和差速锁组件;其中,所述差速器组件包括差速器壳体、圆柱销、花键轴、花键锥齿轮和锥齿轮;所述差速器壳体内侧中部带有相对的圆弧槽口,所述圆柱销以垂直于所述差速器壳体轴向的方向安装在所述差速器壳体内,其两端嵌入在所述圆弧槽口中;所述锥齿轮以小口端相对的方向装配在所述圆柱销上;所述花键轴以花键端相对的方向插入所述差速器壳体内,所述花键锥齿轮以小口端相对的方向装配在相对的两个花键轴的花键端上,并与所述圆柱销两端的所述锥齿轮相啮合;所述差速锁组件包括差速锁外壳、滑动结合齿套和固定结合齿套;其中,所述差速锁外壳的一端与所述差速器壳体的一端配合并连接固定,其另一端与所述滑动结合齿套相配合;所述固定结合齿套固定在对应一侧的花键轴上,所述滑动结合齿套套置在所述差速锁外壳和固定结合齿套之间的花键轴上,并沿所述花键轴来回移动,与所述差速锁外壳或固定结合齿套之间配合,从而实现差速器的锁定与解锁定。
2.根据权利要求1所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述滑动结合齿套的内侧带有台阶槽,套置有所述滑动结合齿套的所述花键轴上设有键槽,所述键槽内设有滑动块,所述滑动块与所述台阶槽相配合。
3.根据权利要求2所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述滑动结合齿套与所述差速锁外壳之间通过销钉连接,其另一端靠近所述花键轴的一侧设有台阶孔,所述台阶孔内填充有骨架油封。
4.根据权利要求2所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述差速锁外壳与所述滑动结合齿套配合端的内侧设有台阶孔,所述台阶孔内填充有骨架油封。
5.根据权利要求1所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述差速器壳体远离所述差速锁组件的一端固定连接有传动轮。
6.根据权利要求5所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述传动轮为链轮或齿轮。
7.根据权利要求1所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述花键轴包括轴本体和花键端,所述花键端的直径小于所述轴本体的直径,并在连接处形成台阶面,所述花键端上环设有凹槽;所述花键锥齿轮套置在所述花键端上,并位于所述台阶面和凹槽之间。
8.根据权利要求7所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述花键锥齿轮的大口端与所述台阶面之间设置有垫片,其小口端通过设置在所述凹槽内的卡簧固定。
9.根据权利要求1所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述差速器壳体包括左壳体和右壳体,所述左壳体和右壳体之间卡扣连接。
10.根据权利要求9所述的可自锁的差速器结构,其特征在于,所述差速器壳体的材质为压铸铝。
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