[实用新型]一种车用敞篷结构

说明书

本实用新型提供了一种车用敞篷结构，涉及乘用车领域。该车用敞篷结构包括底板、侧围、固定车框以及顶盖。固定车框设置于底板上；侧围包括相连接的第一侧围和第二侧围；第一侧围与底板可活动地连接；第二侧围位于第一侧围远离底板的一端，且第二侧围与底板可活动地连接；顶盖位于第二侧围上远离第一侧围的一端，且顶盖与固定车框可活动地连接。其顶盖和侧围能够打开，实现车内乘客与周围环境的亲密接触，有效提高乘客乘车的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及乘用车领域，具体而言，涉及一种车用敞篷结构。

背景技术

目前，一般的旅游车顶盖与侧围均为刚性结构，无法打开侧围与顶盖。在旅行途中，很难使人与环境进行亲密接触。

因此，设计一种顶盖和侧围能够打开的乘用车结构，以满足乘客的需求，是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种车用敞篷结构，顶盖和侧围能够打开，实现车内乘客与周围环境的亲密接触，有效提高乘客乘车的舒适度。

本实用新型提供的第一种技术方案：

一种车用敞篷结构，应用于乘用车领域，所述车用敞篷结构包括底板、侧围、固定车框以及顶盖；所述固定车框设置于所述底板上；所述侧围包括相连接的第一侧围和第二侧围；所述第一侧围与所述底板可活动地连接；所述第二侧围位于所述第一侧围远离所述底板的一端，且所述第二侧围与所述底板可活动地连接；所述顶盖位于所述第二侧围上远离所述第一侧围的一端，且所述顶盖与所述固定车框可活动地连接。

所述第一侧围向靠近所述底板中部的方向运动，所述第二侧围向靠近所述底板的方向运动，以实现乘用车从侧面与外部空间连通；所述顶盖沿所述固定车框运动，以实现所述乘用车从顶部与外部空间连通。

进一步地，所述第一侧围包括第一板体、剪式机构、第一驱动机构以及第一滑块；所述底板上靠近所述第一板体的一端设置有第一滑轨；所述第一滑块与所述第一板体连接，并设置于所述第一滑轨上；所述剪式机构设置于所述第一板体上靠近所述底板的一侧，且与所述底板连接；所述第一驱动机构与所述剪式机构连接；所述第一驱动机构驱动所述剪式机构动作，使所述剪式机构带动所述第一板体沿所述第一滑轨的轨道方向运动，实现所述第一板体向靠近所述底板中部方向的运动。

进一步地，所述底板上设置有立板；所述剪式机构包括第一铰接部、第二铰接部、铰接杆以及同步连杆；所述第一铰接部和所述第二铰接部相对的设置于所述铰接杆的两端，且所述第一铰接部和所述第二铰接部分别与所述铰接杆铰接；所述第一铰接部的一端与所述立板连接，另一端与所述第一板体连接；所述第二铰接部的一端与所述立板连接，另一端与所述第一板体连接；所述同步连杆分别与所述第一铰接部和所述第二铰接部连接；所述第一驱动机构与所述同步连杆连接；所述第一驱动机构驱动所述同步连杆，使所述同步连杆带动所述第一铰接部和所述第二铰接部同步运动，实现所述第一板体远离或靠近所述立板。

进一步地，所述第一铰接部包括相互交叉的第一转动杆和第二转动杆，且所述铰接杆的一端在交叉处同时与所述第一转动杆和所述第二转动杆铰接；所述第一转动杆的一端与所述立板铰接，另一端与所述第一板体铰接；所述第二转动杆的一端与所述同步连杆的一端铰接，另一端与所述第一板体铰接。

所述第二铰接部包括相互交叉的第三转动杆和第四转动杆，且所述铰接杆的另一端在交叉处同时与所述第三转动杆和所述第四转动杆铰接；所述第三转动杆的一端与所述立板铰接，另一端与所述第一板体铰接；所述第四转动杆的一端与所述同步连杆的另一端铰接，另一端与所述第一板体铰接。

进一步地，所述第一驱动机构包括第一驱动电机和同轴连杆；所述同步连杆上开设有连接孔，且所述连接孔上设置有螺纹；所述同轴连杆的端部设置有螺纹；所述同轴连杆与所述连接孔通过螺纹配合连接；所述第一驱动电机与所述同轴连杆连接。