[实用新型]一种用于客车前门踏步横梁的异形管有效
申请号: | 201822145621.5 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209320842U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 朱宝龙 | 申请(专利权)人: | 扬州新东方金属材料制造有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B62D25/00 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 奚兴邦 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形管 水平板 长侧板 短侧板 异形管 客车 客车生产 踏步横梁 弧形板 自由端 前门 抵触 本实用新型 侧壁内表面 首尾相连 外侧延伸 一体成型 两侧板 围合成 延伸 顶面 内顶 同向 侧面 | ||
1.一种用于客车前门踏步横梁的异形管,其特征在于:包括有横截面呈四边形的长条管以及以长条管任一一边设置的弧形管,所述弧形管包括与长条管共面的水平板,位于水平板两侧的长条管两侧板向水平板外侧延伸,一侧板延伸形成短侧板,另一侧板延伸形成长侧板,所述短侧板自由端与长侧板自由端经弧形板连接,所述水平板、短侧板、弧形板以及长侧板首尾相连围合成与长条管同向的弧形管。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车前门踏步横梁的异形管,其特征在于:所述短侧板自由端连接有倾斜板,倾斜板自由端外凸,倾斜板自由端连接有与短侧板同向的连接板,连接板经所述弧形板与长侧板自由端连接,所述短侧板与倾斜板围合成安装车窗玻璃的限位槽。
3.根据权利要求2所述的一种用于客车前门踏步横梁的异形管,其特征在于:所述长条管的横截面为平行四边形。
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