[实用新型]一种轨道自动行走式模板台车有效
| 申请号： | 201822150330.5 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209277910U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘丙宇;李晓;刘宁;肖丙胜;张大鹏;张存伟 | 申请（专利权）人： | 北京建工路桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 脚手架 固定孔 底盘 本实用新型 自动行走式 模板台车 限位杆 立杆 技术方案要点 间隔开设 空腔结构 连接方式 两端开口 组装效率 立杆套 上表面 横杆 轨道 内插 位杆 斜杆 | ||
1.一种轨道自动行走式模板台车，包括底盘(12)和立设在底盘(12)上的脚手架(2)，所述脚手架(2)包括立杆(21)、横杆(22)和斜杆(23)，所述立杆(21)为两端开口的空腔结构，其特征是：所述底盘(12)的上表面间隔开设有若干个固定孔(121)，每个固定孔(121)内插设有限位杆(3)，所述限位杆(3)部分位于固定孔(121)外，所述立杆(21)套设在限位杆(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是： 所述固定孔(121)截面为圆形，并且固定孔(121)的内周面开设有内螺纹，所述限位杆(3)的一端同轴固接有与固定孔(121)螺纹配合的螺杆(31)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是：所述限位杆(3)的截面尺寸与立杆(21)内周面的截面尺寸相同。
4.根据权利要求2所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是：所述固定孔(121)内设置有挡尘组件(5)，所述挡尘组件(5)包括依次设置在固定孔(121)内的第一弹簧(51)和挡块(52)，所述挡块(52)与固定孔(121)的截面尺寸相同，所述第一弹簧(51)的一端与固定孔(121)底壁固接，第一弹簧(51)的另一端与挡块(52)的一端面相互固接。
5.根据权利要求2所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是：所述限位杆(3)的周面上向限位杆(3)的轴向方向开设有若干个滑孔(32)，所述限位杆(3)上设置有辅助与立杆(21)固定的固定组件(4)，所述固定组件(4)包括依次放置于固定孔(121)内的第二弹簧(41)和圆珠(42)；所述第二弹簧(41)的一端与滑孔(32)的内壁固接连接，第二弹簧(41)的另一端与圆珠(42)固定连接，所述圆珠(42)的部分球体凸出于滑孔(32)外；所述立杆(21)的内周面与滑孔(32)对应的位置开设有与圆珠(42)配合的环形凹槽(211)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是：所述滑孔(32)在限位杆(3)的周面上至少开设有两个，所述固定组件(4)设置数量与滑孔(32)数量对应。
7.根据权利要求2所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是：所述立杆(21)的外周面与限位杆(3)对应的位置开设有螺纹孔(212)，所述螺纹孔(212)内螺纹连接有螺栓(213)。
8.根据权利要求7所述的一种轨道自动行走式模板台车，其特征是：所述螺栓(213)为蝶形螺栓。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京建工路桥集团有限公司，未经北京建工路桥集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822150330.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种超大断面矩形顶管始发洞门动态防水装置
- 下一篇：一种地铁施工支护装置
