[实用新型]轨道车辆辅助供电系统及轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆辅助供电系统，其特征在于，包括：N个并联连接的第一电压变换器；

所述N个第一电压变换器的输入端分别与电网输出端连接，用于将电网电压转换为N个不同等级电压、并为轨道车辆中的N个不同用电等级的用电系统供电，其中，N为大于1的正整数；

所述电网电压的输出端，还与所述轨道车辆中的空调系统的供电端连接，以为所述空调系统供电。

2.如权利要求1所述的辅助供电系统，其特征在于，还包括：连接在所述电网输出端及所述N个第一电压变换器的输入端之间的至少一级滤波设备。

3.如权利要求2所述的辅助供电系统，其特征在于，所述滤波设备，包括：第一电容、第二电容、第一电感及第二电感；

所述第一电容的一端与所述第一电感的一端及所述电网的正输出端连接；

所述第一电容的另一端与所述第二电感的一端及所述电网的负输出端连接；

所述第一电感的另一端与所述第二电容的一端及所述N个第一电压变换器的正输入端连接；

所述第二电容的另一端与所述第二电感的另一端及所述N个第一电压变换器的负输入端连接。

4.如权利要求1所述的辅助供电系统，其特征在于，还包括：控制器、电压检测组件及电流检测组件；

所述电压检测组件，与所述电网的输出端并联连接；

所述电流检测组件，与所述电网的输出端串联连接；

所述控制器的第一输入端与所述电压检测组件的输出端连接，所述控制器的第二输入端与所述电流检测组件的输出端连接；

所述控制器的N个第一输出端分别与所述N个第一电压变换器的控制端连接，用于根据所述电网的输出功率，对每个第一电压变换器的输出功率进行调整。

5.如权利要求4所述的辅助供电系统，其特征在于，还包括：

连接在所述电网输出端及所述N个第一电压变换器的输入端之间的第一导通组件。

6.如权利要求5所述的辅助供电系统，其特征在于，还包括：与所述第一导通组件并联连接的预充电电路；

所述预充电电路包括串联连接第二导通组件及电阻。

7.如权利要求6所述的辅助供电系统，其特征在于，所述控制器的第二输出端与所述第一导通组件的控制端连接，所述控制器的第三输出端与所述第二导通组件的控制端连接；

所述控制器，还用于控制所述第一导通组件及所述第二导通组件的导通状态。

8.如权利要求7所述的辅助供电系统，其特征在于，

所述第一导通组件的输出端与所述控制器的第三输入端连接；

所述第二导通组件的输出端与所述控制器的第四输入端连接；

所述控制器，还用于检测所述第一导通组件及所述第二导通组件的实际导通状态是否与控制指令匹配。

9.如权利要求1-7任一所述的辅助供电系统，其特征在于，所述N个第一电压变换器中各功率开关器件为金属氧化物半导体场效应管。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的轨道车辆辅助供电系统。