[实用新型]轨道车辆辅助供电系统及轨道车辆

说明书

本申请公开了一种轨道车辆辅助供电系统及轨道车辆，其中系统包括：N个并联连接的第一电压变换器；N个第一电压变换器的输入端分别与电网输出端连接，用于将电网电压转换为N个不同等级电压、并为轨道车辆中的N个不同用电等级的用电系统供电，其中，N为大于1的正整数；电网电压的输出端，还与轨道车辆中的空调系统的供电端连接，以为空调系统供电。本申请通过将轨道车辆中各用电系统分别对应的电压变换器分离出来，并按照各用电系统的用电等级进行整合设置，以减小各用电系统的体积和重量，减小轨道车辆的体积和重量，从而为轨道车辆的安全使用提供了条件。

技术领域

本申请涉及车辆供电技术领域，尤其涉及一种轨道车辆辅助供电系统及轨道车辆。

背景技术

目前的轨道车辆中各用电系统的各用电设备中均包括电压变换器，用于将高压直流电源经过电压变换，转换为各系统对应的用电电压，这就导致轨道车辆用电系统体积和重量较大，从而使得轨道车辆的体积和重量较大，影响了轨道车辆的使用。

发明内容

本申请提供一种轨道车辆辅助供电系统及轨道车辆，用于解决相关技术中，轨道车辆用电系统体积和重量大，导致整个轨道车辆的体积和重量大，影响轨道车辆使用的问题。

本申请一方面实施例提供一种轨道车辆辅助供电系统，该系统包括：N个并联连接的第一电压变换器；所述N个第一电压变换器的输入端分别与电网输出端连接，用于将电网电压转换为N个不同等级电压、并为轨道车辆中的N个不同用电等级的用电系统供电，其中，N为大于1的正整数；所述电网电压的输出端，还与所述轨道车辆中的空调系统的供电端连接，以为所述空调系统供电。

本申请另一方面实施例提供一种轨道车辆，该车辆包括：第一方面实施例所述的轨道车辆辅助供电系统。

本申请公开的技术方案，具有如下有益效果：

通过N个并联连接的第一电压变换器，将电网电压转换为N个不同等级电压，并为轨道车辆中的N个不同用电等级的用电系统供电，电网电压的输出端，还与轨道车辆中的空调系统的供电端连接，以为空调系统供电。由此，通过将轨道车辆中各用电系统分别对应的电压变换器分离出来，并按照各用电系统的用电等级进行整合设置，以减小各用电系统的体积和重量，减小轨道车辆的体积和重量，从而为轨道车辆的安全使用提供了条件。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，

图1是根据本申请一个实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图2是根据本申请另一个实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图3是根据本申请又一个实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图4是根据本申请再一个实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图5是根据本申请再一个实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图6是根据本申请再一个实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图7是根据本申请一个具体实施例示出的轨道车辆辅助供电系统的结构示意图；

图8是根据本申请一个实施例示出的轨道车辆的结构示意图。

附图标记说明：